國產車有望提升價格競爭力？汽車核心零件關稅將調降 (第6頁)

tungkangcon

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51樓

2019-11-08 13:55

應該連動附帶條件
車價扣抵稅率
不然爽的還是車商
尤其是踢廠跟耶趨廠

yamaha0204

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52樓

2019-11-08 14:59

只會進老闆的口袋，買小三小四小五的包包，買豪車，繼續炒房產

進消費者口袋？做他的清秋大夢

梧桐知秋

梧桐知秋
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53樓

2019-11-08 15:37

看完了回復大家都心得都是相同的老百姓對財團的貪婪已經是了然於胸國家政策的方向也很少讓小老百姓有感的好悲哀啊

nicewawa

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54樓

2019-11-08 15:45

爛泥扶不上牆
整個產業只想施壓立法院,靠稅制保護苟延殘喘點點點

減稅後車會降價嗎?會阿!
製車成本少五萬,有感降價一萬(廠商四萬放口袋)

還不謝恩?

riverbob

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55樓

2019-11-08 15:57

光是舊換新折五萬，有多少車商在操作價格，算起來就是一般購車的折價，變相的還是車商賺走，這區區幾個%零件降稅，就是讓車商賺紅包，消費者看得到吃不到

mko00kimo

mko00kimo
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56樓

2019-11-08 16:10

就看阿~~
是誰叫得最大聲
結果車子的價格還是那種鳥樣
市佔率會說明一切
就不要再怪誰沒救...

pabo0113

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57樓

2019-11-08 17:42

來看看車商良心測驗有沒有過...
還是利萎做球給車商吃?

gn0203341743

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58樓

2019-11-08 20:34

真是膚淺的政策，以為降低車商的成本就會反應到車價上嗎😂😂

Lahtinen

Lahtinen
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59樓

2019-11-09 7:25

艾薩克 wrote:
國產車有望提升價格競爭力？汽車核心零件關稅將調降

標題應下：
汽車核心零件關稅將調降，國產車有望提升獲利競爭力

台灣車市從來不是完全競爭的市場，任何成本的降低，都不會反應到售價，只會改善公司獲利能力，因為降價不會刺激整體消費市場成長，只有公司當困獸時的行銷利器。

做過產品設計的人一定知道，每當成本增加一塊，到消費售價就增加三塊；

但當成本可以降低一塊時，若今天你是老闆，你會沒事把售價調降三塊嗎？

koblongata

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60樓

2019-11-09 14:41

現在已經沒有人要買汽油車了吧，不要說十年，五年之後根本就賣不掉了，政府政策到底在搞什麼。