如果,要給裕隆致命一擊,Tesla的攻擊看樣還算客氣,儘管說Tesla的馬斗三也狂電了四環跟米漿。要不是,台灣沒寄出四輪純電的購車補助,這三家可能還會更慘。
對於中華商用車舊酒裝新瓶不滿,那就請合泰邀求日本原廠授權給它們生產能夠對應他們的全新商用車型並且出很合理價錢與配備,我想這樣就能足夠施壓裕隆丟些好料了。
fonming wrote:
有人熟悉韓國的車輛真正售價?
這可能得問嫁去韓國的台灣人了
只去那玩幾次 每次10天左右
吃跟玩都不夠時間了 再說1個韓文也不會沒法問
不過路上雙B真的蠻多的
汽车销量速报 韩国 2018年
最近5年 雙B(+mini) 每年都共賣出超過10萬台
除以2.15的人口比率數
比T牌神車每年在台灣賣的還多啊
車版每次有人嘴韓國人"愛國" 力挺國產車
去韓國只看到現代車
我都只是笑笑
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