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【國內新訊】台灣汽車市場2019年9月銷售報告,Model 3首月即進榜,RAV4新年式即將登場

Focus妥善後勤佳,維修便宜,讓他依舊保持不錯的成績
could5566 wrote:
感覺快收攤了,買了可...(恕刪)


查到資料了,還是有在賣車的
S3 4
S5 48
U5 53
U6 48
M7 87
V7 7
單月銷售量247台...

S5不是剛上市不久嗎???
新年式馬3會把全速域CTS補齊嗎?Auris 補齊ADAS系統後,同級車中就只剩馬3沒有Level 2了,看這銷售量,再不加油可不妙囉。
dinnerxp wrote:
Focus妥善後勤佳...(恕刪)

妥善後勤佳?

你說的真的是Ford嗎?
chenchu0322 wrote:
查到資料了,還是有在...(恕刪)

S5 M7 V7 這三個銷量都是政府在扶持的
沒有政府每個月的預算,我看數字更慘
Livina賣的好為什麼,原因很簡單沒錢,歸根究底還是台灣車價太貴,5.6十萬沒什麼車選,現在最基本都7.8十萬現在薪資也沒漲,很多打腫臉充胖子直接貸款買百萬車,日子過的苦哈哈也沒比較好
HermesParis wrote:
妥善後勤佳?你說的真...(恕刪)


看經銷商啦,好壞落差真的很大....
Rav4又創新紀錄,超越神A成為禾泰最賣的車型,我看和泰可以開始想想,是否該在台生產汽車或是把Rav4導入國產,跨界車真是有熱賣。相對之下,新進口Camry現在賣到仍連ES都不如,這類普通家庭大型房車肯定不久就會消失了,不是被跨界給吃掉,要就是被豪華房車給擠掉。真佩服這些代理商還會做這賠本生意。

如果,要給裕隆致命一擊,Tesla的攻擊看樣還算客氣,儘管說Tesla的馬斗三也狂電了四環跟米漿。要不是,台灣沒寄出四輪純電的購車補助,這三家可能還會更慘。

對於中華商用車舊酒裝新瓶不滿,那就請合泰邀求日本原廠授權給它們生產能夠對應他們的全新商用車型並且出很合理價錢與配備,我想這樣就能足夠施壓裕隆丟些好料了。
整天沒在做事的屁孩 wrote:
Rav4又創新紀錄,...(恕刪)


可惡! 明明大型房車就是車廠最帥最科技的代表,有空間有操控又有乘坐感,居然要被滅團了。
我未來不想只能開四四方方的休旅車上班啦...............老闆 : 您是來渡假的嗎??
fonming wrote:
有人熟悉韓國的車輛真正售價?


這可能得問嫁去韓國的台灣人了
只去那玩幾次 每次10天左右
吃跟玩都不夠時間了 再說1個韓文也不會沒法問
不過路上雙B真的蠻多的
汽车销量速报 韩国 2018年

最近5年 雙B(+mini) 每年都共賣出超過10萬台
除以2.15的人口比率數
比T牌神車每年在台灣賣的還多啊

車版每次有人嘴韓國人"愛國" 力挺國產車
去韓國只看到現代車

我都只是笑笑
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