神主牌車本來就是賣品牌而已,要動力沒動力,要操控沒操控,要空間沒空間,要隔音也不是最好的,反正買神主牌車子的人不就是沒錢買好更好的歐美進口車,然後又想要好養好省油好便宜好二手價,什麼都要個“好”字 whoisma19 wrote:RAV4隔音在這個百...(恕刪)
蒙迪 wrote:神主牌車本來就是賣...(恕刪) 福祿仔不是要妥善沒妥善嗎活得精采修得痛快主流車本來就該以"好養好省油好便宜好二手價"為目標吧?是不是有什麼誤會阿?難道要買一台"難養耗油昂貴二手價爛"的車自虐?車是買來開的不是放在修車廠的
蒙迪 wrote:神主牌車本來就是賣...(恕刪) 要操控沒操控?01之前測的金卡納有看嗎?福祿仔比神車大的動力,結果單圈成績還跟神車平起平坐神車還只用16吋環保節能胎下場跑呢 福祿仔拖曳臂就拖曳臂,先天設計就侷限了潛力
之前有看過類似的討論這代Outlander的隔音上的確有下過功夫就是8樓說的NVH靜音工程就本質來說Outlander真的是台C/P值不錯的SUV比較吃虧的在於台灣人對於三菱的品牌印象屏除品牌迷思 Outlander真是部對得起它價格的好車