【國內新訊】台灣汽車市場2019年5月銷售報告，Focus首度月售破千 (第6頁)

erichuang801

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51樓

2019-06-03 20:10

Kia Stinger只有10輌，叫好不叫座！
QX30只有1輛！
Infiniti ＆ Audi 月銷售不到200輛，不曉得還能夠撐多久？

nu1880

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52樓

2019-06-03 20:27

整體車市變化不大
但SUV/CUV量大增
相對4D轎車就會變少了

jack566123 wrote:
關於神A對比11代...(恕刪)

放晴吧

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53樓

2019-06-03 20:37

AKITO01 wrote:
奇怪依照01的聲勢...(恕刪)

牌價減10萬再標配360
有機會賣altis一半

自由中國洗版小童v2

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54樓

2019-06-03 20:41

好車不寂寞啊！！！！
恭喜ＦＯＲＤＦＯＣＵＳ
可憐的ＢＭＷ五系列已經被甩到看不到車尾燈了

CNC-2

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55樓

2019-06-03 21:02

Djdjdjddjdjjdjdjdjjdjjd

ndmc5c086

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56樓

2019-06-03 21:03

T牌市佔率近年逐漸下滑已是事實
姑且不論2009年高峰的37.9%
光從2012年的33.8%
到去年2018年的28.8%
總共掉了5個百分點

對比同時期月份
2012年5月份的35.5%
及2019年5月份的27.9%
市佔率更掉了7.6%

以台灣每年40萬上下的新車掛牌數量
年度市佔率少了5%
代表就失去了大概2萬輛左右的掛牌數
以一部60萬的國民車來計算
一年就少了約莫12億的銷售額

這也是為什麼和泰願意下放安全配備
目的就是要搶救品牌的市佔率
至於今年是否持續下探或反彈
目前看來只能靠神R了

神A已經不行了
縱使多了油電車款
全車系也都給了半套的TSS
但銷售數據並未反映出來

以上數據來自UCAR及8891網站

crisis

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57樓

2019-06-03 21:08

Escort就賣太貴阿
如果當初上市60萬六氣囊+ESP那配合舊換新折五萬還有得的賣，結果要67......
而且沒記錯那時有消息說Focus MK4會改善空間問題了，六和會不知道???
搞得產品重疊

如果Focus 4D同樣有入門款1.5na+6速，又是新底盤剛性更好
也是可以給一個預算先決不追新科技的客群的好選擇。