weihow0822 wrote:
2019年到目前過了...(恕刪)
台灣人是喜愛 CUV 但想要 SUV 的空間
Subaru南澳海蝕洞測四輪傳動
https://www.ettoday.net/news/20180521/1173816.htm#ixzz5pOkgtfmH
4WD Outlander 下南方澳沙灘刁車了
https://www.youtube.com/watch?v=2EkQp1K5V3o
我想4WD主要是循跡性會比2WD的優吧
peacemaker363636 wrote:
台灣市場把4WD當...(恕刪)
Land Rowatchver Discovery 成績也不太好~感覺麋鹿測試對底盤好像沒有麼差異,而是本身車子的設定~
一般山路的時候就會修定內輪跟外輪的轉速，讓過彎過的很更穩定
撩溪、泥巴爛路、野營不是一般有AWD車能去的地方，就算有AWD照樣刁車
Daihatsu Terios 1.5 4WD小悍馬的4WD是有傳動方式有別於這類的AWD
一樣有AWD的車跟小悍馬在高速打滑，我想應該是擁有AWD車款能快速穩定車身吧
我想樓主是想表達AWD才是最直接有效穩定車身的一個主動配備
我也很想要買有AWD的車種，因為我很常在露營，但不是野營，就是一般山上的營地
有常在露的人就會知道，台灣很多產業道路都是急彎急升坡的產業道路，前驅車會面臨有輪子空轉的問題
AWD就是能適時的應付各種路況，但有AWD就是貴呀...
這就是人生
四驅系統大致可分為越野取向(4WD、4X4)跟都市用途取向(AWD)
臺灣有在賣的那些SUV(樓主舉的例子)，都是屬於城市型SUV，其搭配的四驅系統也是以城市使用為主
這類的四驅系統，強調的重點不是越野，因為車身設計就已經限制不可能有多強的越野能力(承載式車身的天限)
所以這類的四驅，其實主要還是城市內使用。面對雪地當然是一個常見應用
但不代表在臺灣這個幾乎不下雪的地方沒有功能
如果你同意AWD系統在雪地會有很大的發揮空間
那麼在驟雨頻繁的臺灣，同樣是地面溼滑的狀況，AWD當然也會有它發揮的空間
當然大部份下雨的路況，減速慢行就可以讓安全性上升
但同樣降速到90，AWD車輛在踩到積水時的控制能力，就是會比2WD要來得有優勢太多
當然你可以降到80、70，但很多情況不是你預先能知道的，譬如高速公路遇上午後雷陣雨
如果你在雨陣裡，那的確可以降低速度。但如果前方是剛下完午後雷陣雨的路面，雨剛停你就時速110衝進去
雨幾乎要停了，但地面有積水，這種狀況你能預見嗎?
臺灣也是多山地形，跑山路本身其實四驅對安全性影響不大
但山路多的是爛泥、樹葉。一樣的速度，AWD踩到爛泥就是比2WD要有優勢。臺灣有70%是山，你也許不露營，不跑忘憂森林這種非四驅車很難上的地方。但要遇到AWD能救你一次的路況太多了。
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