• 6

Kona想要致敬CX-3,但這樣的配備跟價格是不是失算了?


bibliophlist_32 wrote:
比了這麼多配備,光...(恕刪)


喜歡現代的 拜託請去買現代就好
CX-3車主素質普遍不錯 ,千萬別變電子花車+土炮改裝的最愛
-自在- wrote:
喜歡現代的 拜託請去...(恕刪)


哪有不錯
今天早上才遇到一台逆向超了2台車的CX3
南洋代理的車款只有這款是進口車,

不拿這台過鹹水;做船來的把利潤拉高,卡位...

還要等何時? 所以不是"失算"...

是經過"精算"...不懂欣賞大公司的"盤算",
請不要比手畫腳。

麥嗑划斯基 wrote:
燈具的設計也很亂
把頭燈弄得像霧燈
是打算要吸正義魔人的仇恨值嗎?

輪弧的防刮材質和頭燈整合在一起
有點多餘
做分明一點不是更好看?

日行燈的設計感覺就是仿造藍寶堅尼的頭燈
只是小了那麼一號

但是車身線條又沒那麼俐落
不像CHR菱角線條分明
又不像CX3那麼圓潤簡潔

硬要說的話像拼裝車
東拼西湊
沒有很鮮明的家族特色元素

CHR的車頭設計
正面猛一看這不就是RAV4
換個角度一看延伸的車燈和引擎蓋的折線
又突破了中規中矩的傳統。
側邊和車尾又是皆然不同的設計風格
非常的大膽,
完全顛覆大眾對TOYOTA印象。
其定位又更接近Lexus。

CX3很鮮明
講白的就是縮小版的CX5
感覺柔弱了很多
沒有CX5的霸氣
家族氣息濃厚是不錯
很可惜的地方是
沒有讓人眼睛為之一亮的突破
就少了屬於自己的獨特風格。

再回過頭來說說KONA
我完全不知道該欣賞哪裡
在街上猛一看
只看到還不錯的日行燈造型
僅此而已,整體表現沒有很驚豔的感覺。(恕刪)



也有很多人對CH-R的外表有意見,您卻認為這個叫大膽創新
馬自達新一代的設計無論內裝跟外表吸引相當多的買家,然後也因為這樣,家族頭被您說成沒有自己的風格

外型這種很主觀的東西本來就是見人見智,您要這麼"明白"的地寫出,自然也會有人寫回去的

我只知道花了百萬買了進口車(還不是豪華品牌),連ACC+AEB都沒有.
我是買不下去的
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
麥嗑划斯基 wrote:
光是車室質感的營造
CX3、CHR就能打到它趴下了

這種塑料感跟國產的HRV、KICKS差不多級別
認真比起來KICKS還比它好一些

燈具的設計也很亂
把頭燈弄得像霧燈
是打算要吸正義魔人的仇恨值嗎?

輪弧的防刮材質和頭燈整合在一起
有點多餘
做分明一點不是更好看?

日行燈的設計感覺就是仿造藍寶堅尼的頭燈
只是小了那麼一號

但是車身線條又沒那麼俐落
不像CHR菱角線條分明
又不像CX3那麼圓潤簡潔

硬要說的話像拼裝車
東拼西湊
沒有很鮮明的家族特色元素
......(恕刪)


台灣人的審美觀,的確跟金髮碧眼的“阿逗仔白佬”做比較,獨樹一格!




1.2018年Kona接連拿下德國紅點、iF設計、Good Design Award、IDEA Design Award等多項設計大獎

2.2018年度美國《WardsAuto》全球十大最佳內裝的評鑑中,成為唯一非豪華品牌的得獎者
麥嗑划斯基 wrote:
哪有不錯今天早上才...(恕刪)


硬要跟現代車主比的話,cx-3素質普遍算很好了啦
當然多少也都有老鼠屎 !!
不然,你隨便去路上拉個路人來問 哪台是台客土炮改的最愛
對了 ,我本來也要買CH-R ,但實在受不了那軟趴趴的動力 0~100加速應該比vios還慢
根本台灣特式弱雞款 ,壯漢的外表結果配個阿婆的心臟 想了想還是放棄
assassining wrote:
前陣子Kona出了2...(恕刪)


拿Kona來跟CX3比,有沒有搞錯,雞雞比雞腿。
-自在- wrote:
硬要跟現代車主比的話...(恕刪)


這邊嘴一下0~100加速

另一篇女飆仔的文章回說競速都該死

就算給你0~100 5秒內
要回到家再快也是7天
有意義嗎?

加速快的車開市區很痛苦的
不習慣的人
稍微恍神油門多踩一些就追尾了
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?