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Yaris用什麼鋼材都沒差?這是業務話術嗎


midedemi1802 wrote:
朋友就是因為看到網友說
“其實不管用什麼鋼材、多少mpa、用幾%都不重要,最後其實還是結果論
,NCAP成績都可以查得到” 言下之意就是Yaris安全 不然也不會賣那麼好滿街跑“
所以越來越confuse

簡單說啦!國外的NCAP結果不能直接套到國內生產的車上面。

甚至國外進口的車款,都不一定能套用當地的撞擊測試結果,除非車商拿著證明文件去跟VSCC、ARTC申請,確認進口的款式跟國外哪個規格是一致的。

以RAV4四代為例子,美國的IIHS有小面積撞擊測試,所以美國版有特別在保險桿內鐵旁邊放一個加強配件來因應撞擊測試,但是日本、歐洲、台灣的車款因為不做小面積撞擊測試,都沒有那個配件,所以台灣的RAV4就不能拿IIHS撞測結果來看,但台灣的可以拿EuroNCAP結果來看,因為台灣目前主要走歐規,車商也多是進歐規車,只是還是開頭第一句話,不能完全套用,除非能確定台灣的車型跟國外某款是一樣車體結構。

上面這樣說你肯定很混淆了,那來跟你說一點有信心的話好了。國外的車廠,或許某些配件會不同,但是車身結構並不會有太多差異,不會有要銷到台灣的就少幾個焊點,用比較爛的鋼材來做,因為生產線上可能一下子生產銷台灣的車,一下子生產銷歐洲的車,車商沒有那種閒功夫去為了特定國家的車款來偷鋼材,所以進口車款的車身結構,跟外國是一樣安全的。在這種狀況下,參考NCAP撞擊測試可以,但是不要盡信。
umax wrote:
T、N牌 被A到幾乎都是重損,除非撞腳踏車、150CC以下機車...(恕刪)


你怎麼會有撞得贏腳踏車的錯覺?
新聞

確實沒必要問阿 上一個問的都在七天後回家了...

預算考量就是SUZUKI +-啦..

這年頭預算低的 命都比較賤一點 畢竟滿街都是撞擊滿點的進口車..
會買Yaris的只在意他是T牌神車系列....

隔壁棚的F牌N年就開始強調硼鋼的強韌安全,
今年甚至推出高達33%硼鋼車系,不也是賣不贏T牌!

所以,用什麼鋼材真的都沒差....
消費者只在意他是日系T牌

國人購車首選,就是日系T牌,已是這10多年來的定律!
今朝有酒、今朝醉~大俠愛吃漢堡包! 蝦毀~飲料只能選汽水,我不能點一壺酒嗎?
如果真的要買小鴨,頂多就下雨時開出去買宵夜用就好

之前開上高速公路飄的跟鬼魂一樣,輕飄飄的

同時擁有BMW和小鴨的車主勸你還是貸款去買進口車
車子歐洲進口比較安全?不過變舊車了養護也是一種成本負擔。開過歐洲車的都知道那些要命的環保材質,還有那些舊車小毛病,修不勝修。其實安全的車還有其他的選項也很優,福特的FOCUS也是可以列入考慮的
小鴨當然什麼鋼材都沒差啊,高速公路都能跑贏硬皮鯊!
https://youtu.be/go6bX3_Z13k
選T牌就別講安全了,省油是因為相對輕……
10年前我聽過,台灣一般道路不會下雪所以不用ABS。
現在我聽到的是反正等大家都有AEB時,你就安全了,所以不用太急者買有配備的。
前陣子也聽過買有棚鋼的車子,發生事故時很難救,都剪不開。
樓主看您自己的決定吧。有人說中古價很好,但.......也要有安全的保護才能讓下一位車主接手對吧。
midedemi1802 wrote:
又來代友發文討論從Morning...(恕刪)


又不是你要開的

說T牌 車輕的

也是無腦

說T省油的更無腦
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