小休旅比較不安全，以新標準看台灣2019小休旅沒有一個5顆星 (第6頁)

gi55123
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51樓

2018-11-09 15:22

我買85萬的SX4
的確差一點錢就能買國慘大休旅
但我就不要大休旅啊
而且這個價位的大休旅有ACCAEB有幾台?

內裝質感差
我倒是無所謂
反正開幾個月就無感了

除了沒有AEBACC之外
這台車我很滿意

總是說多花一點錢就能有更安全
CX5 日蝕都已經百萬上下了
10萬20萬對你來說是小數目
但對很多人來說已經很多了
有的人已經捏蛋到7X萬買車了
總不能叫他賣腎提高到一百萬吧~

水男三米斯

水男三米斯
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52樓

2018-11-09 15:22

bealonelyguy wrote:
最後我感覺這是來幫日蝕打廣告的葉佩雯...(恕刪)

同感~

wwwesss

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樓主

2018-11-09 15:23

nelsonliu0323 wrote:
Volvo XC40有拿到2018 Euro NCAP五顆星喔~~

但他的價格也是五星級的價格
入門版169.9萬，都可以買到CX-5和Eclipse Cross頂規的車型還有剩了

gogotaiwan

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54樓

2018-11-09 15:58

wwwesss wrote:
從版上的討論以及各...(恕刪)

所以樓主的目的是要跟大家說．．．應該買大休旅？還是樓主想推薦哪一台大休旅？

又或者你是在幫誰做市調？跟大家說加十萬給安全配備有沒有誘因？是嗎！？

laiway

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55樓

2018-11-09 16:16

wwwesss wrote:
從版上的討論以及各...(恕刪)

要被檢討的是小休旅安全配備被拔光光

應該要配備全加上去然後不加價

怎們會是應該自己加一點錢換成買大一級的休旅
就不想要買車格這們大的車阿....
小車比較好鑽阿....

怎們會先檢討消費者應該要多花錢

應該要檢討車商才對吧...

消費者為何要為奸詐的車商買單....

雷小炫

雷小炫
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56樓

2018-11-09 16:30

wwwesss wrote:
但有自動煞車和沒自動煞車對於成績的影響這是不可否定的吧？
不然為什麼有安全配備會是4星，沒有就是3星？

當然，但少了AEB的分數還是有達到五星的分數

這一點NCAP已經證實了，有興趣的話可以去翻以前的文章出來看

但是是以2015年為準

畢竟跨年度評分本來就是不公平的

無限玩心

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57樓

2018-11-09 16:47

換車的時候，因為考量駕駛視野以及比一般房車、掀背車有好一點的空間性，但又不想買到休旅車這麼大的空間及車長，所以都是鎖定跨界休旅來看。
看了各車廠的跨界休旅，幾乎都沒有配備足夠的主被動安全配備。

後來看到了Eclipse cross、karoq、tiguan，雖然價格已經超出了跨界休旅的價格帶，已經達到了百萬等級，但安全這東西可是不能省略的。這些車款不論在主被動的安全配備上以及國外的撞擊測試上，都有不錯的表現。

所以跟家人討論後，決定多花點錢直上，畢竟安全性的東西，寧可一輩子都不要用到也不要等要用時才後悔沒有....
以上是我們在選購時的淺見....

wwwesss

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樓主

2018-11-09 16:49

阿姆豆好棒棒 wrote:
速霸陸車主阿當然希...(恕刪)

剛剛看才發現原來是Subaru車主
這樣說的話也就不意外了

wwwesss

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樓主

2018-11-09 16:51

lifegogo wrote:
自己都說Swift...(恕刪)

就沒有比較，只是提到來對應C-HR成績上應該是4星，這樣是要改什麼標題...

wwwesss

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樓主

2018-11-09 16:53

0919565775 wrote:
不會不會會買小休旅...(恕刪)

謝謝大大的分享