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有關汽油添加劑的迷思


ablackturtle wrote:
統一回答, 我真的...(恕刪)


認同,我的車子從新車到原廠保養開始,就固定在清積碳
到現在290000公里,油耗平均還有一公升7.5公里,高速12.7,我的車⋯⋯納智捷

我個人認為,這個就像維他命,但不要買到假貨
印象中之前看Chevron文件有寫到不建議每次更換機油周期內使用汽油添加劑超過兩次,研判對於機油潤滑度的影響考量.
汽油添加劑市場歐系BASF美系Chevron, 後來就使用購買方便的Chevron fuel injector cleaner可惜TCP在台灣買不到; Chevron, Redline和Amsoil也是同系統, 後來沒研究可能有所變動.

SLZ wrote:
認同,我的車子從新...(恕刪)


這點我得說明一下...

我這邊做研發只在乎積碳有沒有去除

我好像從來沒有討論過 積碳去除 = 里程數高這件事

所以我不會輕易的把這兩點當成同一件事來看

謝謝

porsche911t wrote:
印象中之前看Chevron...(恕刪)


這成分大概10幾年沒變了

但是高分子胺每一家都有自己獨家開發出來的 但是差別也不是特別大

重點是要避開別人的專利

你剛好也說到了很重要的一點

使用了不好的汽油添加劑,一旦滲漏到機油槽

是會造成機油槽表面沾黏類似瀝青成分的積碳

連timing belt 也會 所以真的慎選
請問怎樣區分是清噴嘴還是清燃燒室的?剛剛搜尋了一下,大部份只寫汽油添加劑

>>有效清洗噴油嘴、氣門、燃燒室的積碳和凝膠

有沒有什麼明確的標示文字可以分辨主要是清那個的?

thi wrote:
請問怎樣區分是清噴...(恕刪)


仿間的產品都是包山包海的

說謊都不打草稿的

我對台灣現有的產品不熟 也無法幫你

建議還是選大公司出產的

ablackturtle wrote:
統一回答, 我真的...(恕刪)



有人說有用 有人說沒用

我自己是沒加過這些什麼汽油添加劑

我是騎機車居多 而且油價又貴

一小瓶中油汽油汽油精 機車用就要60幾

我到不如汽油加滿

ablackturtle wrote:
仿間的產品都是包山...(恕刪)

PEA(polyether amine) 成份 是否就是清積碳的關鍵??


ablackturtle wrote:
仿間的產品都是包山...(恕刪)


樓主前面有講

>>去除噴嘴的就是PIBA加上基礎油
>>去除燃燒室的就是PEA為主

所以我想問的是,瓶身成份若標示PIBA就是清噴嘴,若標PEA就是清燃燒室的(假如有標啦),像這類成份標示可供消費者判定。雜牌可能沒有或不清,但大廠牌應該會有明確標示。

另外,我原本以為直接加一瓶。但剛剛看了商品網頁文字

>>一罐可分3-4次添加,每3000-5000公里添加一次

到底一次加多少,大約多久加一次是比較正確的做法?

wesho wrote:
有人說有用 有人...(恕刪)


我剛剛也說明了

我在研發的是去除引擎的積碳 事實證明是真的有幫助去除積碳

但是有沒有用,大家可能還是糾結在馬力提升或是比較省油這點

我沒有做過相關聯的研究 也無法提供足夠的證據來證明

所以 所謂的有沒有用.. 真的是看每個人的想法
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