三菱的車硬是事實而且那個照片的車屁股看起來不是只有馬川側邊A過而已國慘車撞擊測試能拿出來公開的沒幾個,最近的不就Global Lancer和U5?Lancer造車工藝就不用說了,雖然骨子世代有些年紀,但沒什麼大問題也相對妥當馬川也沒有因為是進口車真的好棒棒,別想太多了一分錢一分貨的道理,平價進口車福斯和馬自達都是頭號問題人物出大事都是先息事寧人想辦法售後不理沒事不要跟錢過不去,修一修都能上雙B了吧?話說…中午剛好午休,坐到店裡就聽到隔壁大哥在講馬自達柴油引擎的事情,看來就算政府想要保日系進口平價一哥,遲早這品牌會在消費者心中再爛一次。
arsenalrh2019 wrote:那天看到這張照片應...(恕刪) 三菱除了後面出的那幾款小車以外它原本就是不鋁呀,一點都不意外是鄉民把馬三講得太神了,而且全日本進口也是可以偷料的看看前陣子日本新聞不是爆料,各大車廠都用品質差的鐵裝在車上人家不是常說日本進口的都是用次級品的材料,只有內用的才是高級貨
arsenalrh2019 wrote:那天看到這張照片應...比較意外的是進口Mazda 3車頭這麼慘,被撞的Lancer屁股居然只有微凹~....(恕刪) 微凹嗎? 我怎覺得後廂已經內縮了?馬三也沒有多慘,車頭也還好拉,如果撞擊有點斜 噴輪子還算合理吧
三菱的行銷真的有待改進其實fortis開始的車種已經有使用到980MPa的鋼材(大約11-12年前,當時很多車還沒用到800MPa以上),再加上其他鈑件也都比較厚一點,造就剛性強且車重較其他同級車種重的一個特點,講的好像三菱的車多軟多不堪一擊的樣子,頗無言的,三菱的車在IIHS成績也都算前段班的,有空大家可以自行翻閱。至於馬川沒啥好討論軟不軟的,都可以拿到TSP+,會撞這樣自然是撞擊點不佳,兩車車室完整,都達到救到車內人員的目的了。
謎之聲:01是不能夠有貶低mazda 3的言論的~怎麼可以和國產 lancer相比呢?快出來護航~~車主之聲:mazda 3 真的沒有多神~ 會覺得mazda 很神的人應該一輩子沒買過幾部車...by: mazda 3 和 lancer 都有的車主