lincet wrote:
完全不支持"用安全風...(恕刪)
我個人是不認同Tiida該被淘汰。其他條件都相同，車價不變，我當然也希望氣球多幾顆，但是任何東西都會反映在售價上，Tiida會有人願意買代表它一定有勝過其他車款的地方。
如果不安全就該淘汰，那摩托車是不是該全部淘汰？大家會買摩托車，甚至很多人明明有汽車卻寧願騎機車出門，這不就是用某些風險來換取方便、快速、省錢？
gamekingkid wrote:
其實不同的交通工具不...(恕刪)
沒錯，但是也確實有很多人有預算考量，會想到底要買車還是騎機車就好。舉這個例子只是想說，確實有非常多人人都願意用安全風險來換取方便的。
另一個重點是安全性對某些人很重要，對於其他人卻只是次要。一模一樣的車，我當然會選安全的，但是一台撞擊五星其他方面不怎麼樣，跟一台比較不安全，但其他方面很好的車，我就要考慮了。
舉個比較極端的例子，如果一個人得了癌症末期，想花掉畢生積蓄買一台車來開心一下，你覺得安全性和舒適度，那個比較重要？
當然不是人人都這麼極端，但是我總覺得網路上"安全第一，其他完全不重要"的言論很奇怪
難道人除了安全的活著其他需求都無所謂嗎？
還有我確實是預算型消費者沒錯，我沒有很有錢，所以車價、保養、妥善率這些也很重要
如果已經有小孩平常又要載爸媽，而且不知道還會不會有下一個小孩...或之後小孩也會長大，會比較建議直接買大台一點的車，不然空間真的不夠用之後，又要花錢換一台更大的新車...(如果預算ok其實這樣也無妨)
Sportsvan的大小其實有點尷尬，可以說是變高版的Golf吧..看福斯的話我覺得還不如看Touran，不過其實Sportsvan跟Touran這兩台記得都是比較常出問題的那個DSG變速箱...不過也不一定會遇到啦，可以搜尋看看能不能賭一下人品...
不一定要福斯的話也可以看看KIA的Carens，維修保養費用也不會福斯集團那麼貴..我自己是開這台...不管是車格還是後座的設計(3個獨立座椅可以分別前後調整)基本上都跟Touran很像，5＋2的設計空間運用上很靈活，家人也都覺得舒適度很好爽爽坐..缺點是車機有點雷...不過有五年保固我之前車機有問題原廠也是出保滿乾脆的，但我現在已經把原廠的車機換掉了就是了順便裝了環景哈哈..
gamekingkid wrote:
欸，我從頭到尾都是...(恕刪)
我覺得兩位講的都有道理，都是以不一樣的角度去看待，所以不要有火氣吧！如果不在乎安全，TIIDA真的是很棒的一台車，很驚人的大空間、雙區恆溫、免鑰匙、定速、NISSAN自家的舒壓座椅等等該有都有，甚至連小弟認為在台灣家庭用車必備的後座出風口都有了，如果再掛上TOYOTA的話可能在台灣市場就快飛上天了，但這樣的車，講實在的！就算循跡上了、氣囊也補到滿滿6或7氣囊我都還是覺得恐怖，台灣的消費者被這些車商呼弄太久了，這些主被動安全根本是基本該有的，車本該就以人為本，人都保護不了了要車有個屁用！不要忘了除了這些基本主被動安全，板金和車體鋼性才是最重要的第一線，如此國慘鋁罐車一但撞到，就算6氣囊我覺得還是很恐怖，當然有總比沒有好！有親戚來跟小弟討論要買哪台車，在我跟他敘述了車體鋼性和主被動安全的重要性後，他表示很認同，但也聲明了就只有那些預算，這價位和他的需求最後我推薦了TIIDA，他開的很滿意！
總結：兩位都沒錯，這一切是我們車商的良心問題，政府也從未重視，絕對是國家悲哀...
價格配備講清楚
白紙黑字不模糊
保險千萬別帶過
享受新車才幸福
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