lim44444 wrote:
怎麼總有一些消費者...(恕刪)
稅制成本怎麼會跟車商沒關係呢?
你知道你在說什麼嗎?
你的意思是說只要是車商大量進貨就可以不必繳稅嗎?
沒有人替車商講話，是事實就是台灣稅制就是加你這麼多，尤其汽車貨物稅這塊，更是不管進口或國產大家都一樣課
2000CC以下課25%，2000CC以上課30%，還有其他推廣貿易稅的稅上稅，且是以加成方式計算
我也幫不了你，你說得很對，01很多不明是非的人，真的可悲
車廠要繳的稅:
消費稅:
1.5L-2.0L: 5%
2.0L-2.5L: 9%
2.5L-3.0L: 12%
3.0L-4.0L: 25%
4.0L以上: 40%
增值稅:17%
而大陸的銷售經銷點和台灣很不同,他們銷售點都是和車廠簽約的,就是所謂的4S店,按他們新聞所提,每賣一台10多萬人民幣的車,4S店要繳1萬人民幣左右的稅
所以按大陸一台1.5L,賣人民幣10萬的車,總共要繳5%+17%+1萬(算10%)的稅金,亦即約繳32%的稅金,並不輸給台灣
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再來,大陸所謂的限牌,像我在深圳上班,深圳現在是限牌,不過所謂的限牌是在早上7:00-9:00,以及下午5:30-7:30,限牌時段時,非粵B牌不可上路,否則罰款加上扣分,如果有深圳戶口的人,是可以直接上網去排隊抽籤,反正就是他們的大牌總數是固定的,每年會有報廢的大牌拿出來給大家抽籤,其中有些大牌深圳政府會拿出來拍賣,我記得去年看到最便宜的要人民幣9萬左右,我只能說除非公務需要,或是常常在深圳跑,非掛粵B牌不可的人才會去買,不然像我是去鄰近的東莞掛牌,只花幾百元掛牌費(記得是300),只要不要在限牌時段上路,照樣在深圳趴趴走(其實我有幾次限牌時段跑,但是也沒被罰就是),同樣的也套用在限牌的上海,很多人喜歡說上海的牌很貴,但是也可以去鄰近的省分上牌,只要不要在限牌時段上路就不會被罰,大致上如此
Ronniekuo wrote:
稅制成本怎麼會跟車商沒關係呢?
你知道你在說什麼嗎?
你的意思是說只要是車商大量進貨就可以不必繳稅嗎?
沒有人替車商講話，是事實就是台灣稅制就是加你這麼多，尤其汽車貨物稅這塊，更是不管進口或國產大家都一樣課
2000CC以下課25%，2000CC以上課30%，還有其他推廣貿易稅的稅上稅，且是以加成方式計算
我也幫不了你，你說得很對，01很多不明是非的人，真的可悲
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