台灣神人特別多,機油也不例外,大概還可分以下幾類。視覺系神人:能看出機油烏黑顏色認定早該換。聽覺系神人:能聽出引擎運轉聲變粗糙而得知機油該換。嗅覺系神人:打開機油蓋,能根據飄出的機油焦味而認定。觸覺系神人:能用手搓機油,感受出潤滑度而知機油狀況。動覺系神人:能用屁股感覺加速強弱,而知機油衰退如何。各位神人別鬧了,收起你那連明日真映兒,都不可思議的超感應能力,機油試紙一張不到一塊錢好嗎!
ariete wrote:每個人當然只能分享...(恕刪) 之前一台車是開了17年的Virage,說真的,換機油就滿一萬才換,有時還故意撑到一萬兩千,因為是老車,所以心態上是壞了就報廢換新車,無奈的是,我從它滿15歲就開始期待它快一點壞,就是等不到,一直到它報廢時,整車除了外觀跟油耗,還好開的很,但為了換新車跟五萬退稅,只好做下報廢的決定。換了新車,當然要好好照顧,機油的問題一直找不到正解,所以我寧願想信我收集到的數據。我發現,如果我到一萬才換機油,依我的狀況,因為後期機油的劣化,會比我現行參考機油劣化指標換油還多出約900~1000的油錢,算了算,其時省機油錢反而多了油錢,兩相比較下沒省下多少。又根據我上一台車的經驗,換機油的駕駛感受的確比沒換機油順多了,然新車開到至今,是沒這感覺的(不明顯)。與其相信網路上的言論,我相信我的數據。另外,新的機油一定比用了半年的機油對引擎還好,然後省的油錢雖然比不上機油的錢卻又沒多多少,那麼6000~7000換油(我的狀況),對車子不是更好。
bakahoney wrote:在下是覺得機油劣化...(恕刪) 我有在注意進氣溫度,達車子工作溫度時,有在看時都大概是40-45度左右,停著怠速没撞風時才會慢慢再升高,因為進氣溫度是影响空氣密度進而影响效能,是不是會造成感受上的差異就無從得知影响性了
blog.yesican.tw wrote:之前一台車是開了17...(恕刪) 其實還要看年里程多少XD,不是單純看里程數換油現在的車18.5年跑34萬km,有段時間一年跑5千km扣掉那段時間大概一年跑2萬km,固定跑1萬km換(到現在都還是用5W-30)中間的油耗大概都是7.5~8km/L左右如果新車會因為行駛里程數較長沒換機油造成大量油耗變化,問題應該是機油號數與駕駛習慣不符合導致或是環境改變(空濾、胎壓、溫度、濕度之類的)而不是機油衰退