有個說法是, 加油孔會在駕駛座的另一側, 早期如果車廠是在馬路靠右行的國家, 駕駛座會在左邊, 則加油孔在右側. 日本是靠左行, 駕駛座在右邊, 所以加油孔多設計在左邊, 日本車出口到靠右行的國家, 為了減少車子設計上的變動, 所以只將駕駛座改到左方, 而沒去改加油孔......至於現在很多日本車改到右邊, 是因為這些品牌後來和其它車廠合併, 主要設計的地點變成歐美, 所以設計思考也變成大部份歐美的左駕......這是聽來的, 聽起來有些道理, 但我並不確定一定是真的.至於有人說因為加油站油槍有分左右邊的關係, 我則認為並不是這樣, 因為像美國的加油站大多數沒有區分出入口, 因此在一個加油島上, 會常出現左右兩側的車子停放方向是相反的.
kuo2580 wrote:請問你去過哪些國家?為何你會用"為何在台灣"這一句來開頭?我沒出過國不過我很確定不只在台灣全球只要有車在跑的國家所有的車加油孔有左邊也有在右邊OK!了嗎!幫不了你 原po就是沒有去研究過全球的..所以說明這是在台灣的情況 並沒有說國外沒這狀況請問你是哪邊受創了嗎??
duke.formosa wrote:其實,應該討論的是...(恕刪) 在美國大部份加油站並沒有區分出入口, 因此同樣一輛車, 可以用不同方向駛入加油站, 停放油島的不同側加油.比如加油口同樣在右側的車, 可以停加油島的左邊也可以停右邊, 但車頭方向相反, 都可以方便加油.