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林俊憲:都要跨年了嚴凱泰還要講幹話

miketu wrote:
政治人物就少說 乾話>>>>>>>>> 有本事就喊統一,讓 那隻賊 直接變成台製中國車, 打破一切,直接站在世界第一大的中國市場上,是馬是驢,遛一遛就知,不然妾身未明,是那隻賊的隱憂,在中國民族主義下,永遠都長不大,品牌印象既不是軸心國製車先進國家,也不是新興進取國,母廠不過就是孤懸海外的井底小島。

不然也很簡單,既然台灣無法跟世界接軌,乾脆圈起來自己玩。兩千萬的閉鎖小島用台規電動車也行。直接變成環保島。玩成功的話,可以整個系統輸出! 不然先拿澎湖金門當試點也行。 政府要做就玩真的!媒體每天放任政治人物講乾話,讓民粹橫行,十年後回頭看,一樣一事無成!

比如,我很久以前就看到台灣能夠自製輕軌,但最後等台灣要玩輕軌,卻變成國外輸入。 等蓋好後,甚麼都沒留下。還談輸出???
輕軌產業???? 甚麼鬼都沒有。相反的,中國高鐵就是一個了不起的模範! .(恕刪)



納智傑在中國 一直都是台製中國車啊
是馬是驢 已經再清楚不過了

台灣自製輕軌 應該還在發展中 會第一個使用的應該是淡海輕軌
好或不好等完工通車 再來驗證

miketu wrote:
政治人物就少說 乾...(恕刪)


蔣幹話
早已遛玩了 連驢都不知夠格否
南京大屠殺每年紀念,中國每年日本車還不是賣很好
日本旅遊中國人數最多

hs82 wrote:
出了台灣,他還有其他所在可以賺大錢嗎?...(恕刪)


他可以不賺錢了...但是很多人靠他養家糊口
你喜不喜歡裕隆集團或是納智捷都不重要,這篇報導裡,嚴董是在談政府對於電動車產業政策都沒定案與方向,業者無所適從, 這並沒有錯。 納智捷沒有國外技術母廠,需要自力研發也是事實。 不知道,林大立委哪裡不對勁??? 他身為民進黨立委,應該好好督促政府單位擬定政策才對,只會講幹話,一點幫助也沒有。
我國電動機車到底要換電,還是充電? 兩種系統搞到最後是都可以,那不是又回到原點? 幹話王在幹嘛?
其實趙老頭的目標是要凹當時台灣"首富老王",不是老嚴,大家根本搞錯了。 歸天老王在後來回憶錄寫得很清楚!! (那本書就是要對幹政府的反他海滄計劃),我依稀記得老王當時的想法是 1 沒市場 2 沒技術 3 風險太大 4 老王只想很穩的賺錢 ,豐田當時只想要一個便宜的海外基地而已,百萬大汽車廠是畫虎爛的。歸天老王認為只是一個組裝廠根本沒用,--------------------不會成功的!!! 趙老頭拼命遊說也沒用! 其實,豐田也沒那麼認真! 不過就是一份企劃書! 當時日產都沒輸出了,豐田幹嘛輸出???

蒼海桑田,後來國瑞勉強做到了輸出! 但 呵,台塑汽車失敗了(歸天老王又對了,我就是有錢,有本事,但沒技術),國瑞其實也仰人鼻息,小嚴有種,他娘玩過一次失敗,他還想再搞一次! 我也不知道他會不會成功。但他生來命好! 但產業的落點不好! 有人說 " 只能說可惜了 那個時候沒做
現在和未來更沒機會做了
因為中國市場已經發展起來"

這是似是而非 當時歸天老王說的沒市場 ,其實現已經出現,這才是機會!
政治人物還是不要說話
嚴凱泰它們這家人還是壓身家財產在做事,政治人物少說
台灣只兩千多萬人,政府不保護台灣產業難道要保護外國人
政治人物如這麼厲害,台灣不會被自己人叫鬼島

GODBLESSYU wrote:
蔣幹話早已遛玩了 ...(恕刪)



你還搞不懂我講的,台人因身份特殊,某些方面,在中國人眼裡: 比日人還不如!! 就事論事! 台灣是可以躲進中國民族主義下,但
現台灣是躲不進中國國族主義下! 不管你喜不喜歡,想不想要,那就是壓力,那就是石頭! 大家都要面對!至於“那隻賊”是驢是馬
??? 我想如果它未來是馬,對台灣有害處嗎???? 如果它是驢,你又有甚麼損失?? 呵 我好像過分認真了!

miketu wrote:
你還搞不懂我講的,...(恕刪)


國產車好光景我看没幾年了
看看澳大利亞。。。。

尤其是最近這兩年進口車售量一直往上走高

不爭氣的就關門大吉
林委員講幹話嗎? 保護裕隆?
是保護日本車廠吧! 裕日跟和泰.國瑞是不是日本人是大股東
嚴凱泰要做電動車,政府又做了多少配套?
政府嘴巴講要推電動車可是又做了什麼?
委員妳也不要看顏色辦事啊!
台灣只剩嚴董肯投資電動車了,委員妳不挺難道又要挺妳日本老爸嗎?
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