Fantaci wrote:
我是2012M7車主 請問有笨在哪
小心你的嘴巴不乾淨 吃上官司!!
這個可以告那條？？？
納粉真的太玻璃心了吧..
產品好是不怕被人比較的..
1.以中古價10價來算,基本上現在M7 ECO後評價還可以,所以猜測10年後Odyssey=50萬 ,M7 ECO=15萬
2.一年跑3萬,加95一公升算28元,10年後Odyssey(12.8km/L)=65.6萬 ,M7 ECO(11.8km/L)=71.2萬
3.M7 小保3000多(機油都給原廠賺),每四萬大保約8000~10000,這部分保養都大同小異
4.每台車平均含保養+不定期維修+耗材,→每年算2萬,10年算20萬
實際上Odyssey=165(買車)+65.6萬(油)+20萬(保養+維修+耗材)-50萬(中古車價)=200.6萬_實際至少的花費
實際上 M7 ECO=115(買車)+71.2萬(油)+20萬(保養+維修+耗材)-15萬(中古車價)=191.2萬_實際至少的花費
事實上兩者還滿接近,但各有其好處與缺點
1.以本人來實際來說,買這車同時也差不多同時買房,因為會考慮MPV基本上家庭都很看重,所以開始的買車的差價,
我至少要存1~2年給房子頭期+裝潢,拿錢換時間與房子是我的考量(沒富爸爸,一切靠夫妻打拼)
2.Odyssey基本上質感就是比M7好,這個不用懷疑,但是也沒好到這麼價差啦,會直上Odyssey就是經濟沒像我這樣問題的人
所以結論→就是有錢直上Odyssey,沒錢買就M7
PS:M7大馬力真的很不錯,滿載7人跑山都還不會拖拉,拉2000~3000轉都很夠用
tsaibull wrote:
實際上計算花費應該拿最多人買的來比,會買Odyssey基本上是165較多,M7 ECO基本上是客貨旗艦或小一級居多約115萬,
1.以中古價10價來算,基本上現在M7 ECO後評價還可以,所以猜測10年後Odyssey=50萬 ,M7 ECO=15萬
2.一年跑3萬,加95一公升算28元,10年後Odyssey(12.8km/L)=65.6萬 ,M7 ECO(11.8km/L)=71.2萬
3.M7 小保3000多(機油都給原廠賺),每四萬大保約8000~10000,這部分保養都大同小異
4.每台車平均含保養+不定期維修+耗材,→每年算2萬,10年算20萬
實際上Odyssey=165(買車)+65.6萬(油)+20萬(保養+維修+耗材)-50萬(中古車價)=200.6萬_實際至少的花費
實際上 M7 ECO=115(買車)+71.2萬(油)+20萬(保養+維修+耗材)-15萬(中古車價)=191.2萬_實際至少的花費
很棒,數字的分析才有說明力.
但這樣看下來,還是選貴的好,因為一樣的花費,至少這十年來我享受到比較高級的東西.
不考慮價錢那就很好選了當然是進口的HONDA Odyssey
生鏽?別鬧了...那是台本的問題關本田屁事
品牌價值先贏8成 後勤?? 笑而不語
至於脫手價 呃...
看到我岳父2012年頂級M7車齡3年只能賣4X萬還賣很久沒人鳥我都快哭了
不相信去看fb愛納車隊為什麼一堆人趕快脫手
然後別拿什麼納智捷很安全來說嘴 拜託...
沒撞擊測試之前一切都是口說無憑
ODYSSEY至少在IIHS拿Top Safety Pick+ 2017以及Euro NCAP 5星評價
納智捷M7呢你在哪???
之前的U5更是混淆視聽以為送去西班牙做個半套的撞擊測試就能唬弄過去
整天拿5顆星說嘴 事實上換算成績只有2顆星 哈哈哈哈哈哈哈哈
要不我跟你推一隻沒經過各項測試但保證不會爆炸的手機你要不要買?
聰明的就知道該選哪台 樓主你懂的
內文搜尋
從 APP 打開
X