【海外情報】澳洲汽車國產工業走入歷史，最後一輛本土製Holden告別生產線 (第6頁)

CNC-2

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51樓

2017-10-22 10:47

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Congress

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52樓

2017-10-22 11:57

澳洲勞工工資高到連汽車組裝廠都撐不下去，關廠後對澳洲經濟真的有好處？

艾薩克 wrote:
從1948年開始生...(恕刪)

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53樓

2017-10-22 14:22

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huang635555

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54樓

2017-10-22 14:39

曾讚 wrote:
說這種外行話你難道不...(恕刪)

很多是很多，但是很便宜嗎？如果便宜誰要開國慘車？

huang635555

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55樓

2017-10-22 14:44

unus855001 wrote:
和泰股價350，第二...(恕刪)

你認為人家賺的是因為在台灣賣嗎？

井底之蛙9527

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56樓

2017-10-22 14:46

早就不存在保護主義，台灣當初加入WTO時，汽車關稅本來就是逐年降低，國產與進口的黃金交叉很快就會出現!一個車廠能養活不少人，我們該期待的是整車輸出的MIT,可惜福斯設廠無望

井底之蛙9527

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57樓

2017-10-22 14:54

早就不存在保護主義，台灣當初加入WTO時，汽車關稅本來就是逐年降低，國產與進口的黃金交叉很快就會出現!一個車廠能養活不少人，我們該期待的是整車輸出的MIT,可惜福斯設廠無望

曾讚

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58樓

2017-10-22 16:59

huang635555 wrote:
很多是很多，但是很...(恕刪)

可見你沒經驗！
快了再這樣下去進口車更多

看一下Toyota的R V4

huang635555

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59樓

2017-10-22 17:54

曾讚 wrote:
可見你沒經驗！快了 ...(恕刪)

我是沒經驗啦，因為我只知道，一萬公里保養部2000有找

huang635555

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60樓

2017-10-22 18:43

井底之蛙9527 wrote:
早就不存在保護主義，...(恕刪)

台灣不是早就有整車輸出了嗎？