不做作做不做 wrote:說的沒錯但是我覺得keyless本來就是個脫褲子放屁的東西我還比較喜歡一般搖控+鑰匙的呢 你認為keyless是個屁那是你的觀念,我目前開的車子是5年前第一次買到有keyless的車子。我跟我老婆都有一個共識,下一台車子keyless必須是標配~
車主手冊都寫了keyless也會受到外在環境干擾上面還有教說干擾時如何發動車輛所以不說沒電,有些地方干擾很嚴重若是設定偵測不到會熄火...車開過去不就直接熄火把keyless放在行李箱后關上好像過幾秒會自己打開並警報那種才是智慧XD也不怕車主被綁在後車箱
Coffee1018 wrote:刻意玩過,無法上鎖,按一下電磁閥,行李箱就開了 super sentra上面有討論到因為是封閉式家族所以沒貼上來也很少人討論好像是這台車有設定到I KEY放在後行李箱內會自動打開不過有機會打不開大家設定的環境好像是買完東西後用I KEY開行李箱後不小心把KEY一起放在裡面然後就關上去了,此時是全車上鎖狀態呢@_@聽說有機會沒反應就是了....
我很多年前曾經跟租賃的同事幫客戶開 BMW X6 去保養牽到車後...先開回公司拿文件...再去保養廠前段是他開 X6 ... 因為只是拿個文件所以車暫停在公司停車場車沒有熄火從公司出發前換我開一路開到保養廠停好車我下意識想要拔鑰匙才發現鑰匙根本還在他口袋我們兩部車中間曾經被紅綠燈隔開最遠有 500米以上中間車輛也完全沒有任何提醒還有一次是展示間的新車(國產車沒有小顆電池)車子就停在櫃檯旁邊鑰匙收在櫃台抽屜因為距離太近...車跟鑰匙一直不斷自己對碼車門鎖上也是能打開...最慘的是每天這樣對碼兩天電池就沒電了變成兩天要充電一次...最後那顆電池就掛點了現在的系統有沒有考慮到這點我並不清楚但是我家是大面寬的透天... 如果車子橫放門口那車頭跟我掛鑰匙的地方只隔一扇窗戶(距離最多1米)是否也會發生展示間那個過近不斷掃碼的狀況???以上是我自己親身經歷