松山打洞風 wrote:RAV4 < CRV < CX5剛好這幾台的鋼材資料都有研究過,整體表現RAV4是其中最差,當然他後面還有更差的 X-Trail雖然CRV 也沒有很好算是中間值偏上一點,但是表現還是勝出RAV4CX5 算是中上等級的車款,最好的算是福特的車吧~ 都有研究過?不知道是如何研究的?有詳細的研究報告嗎?
jacket8930 wrote:現代應該是最差的 嗯,真的不要買,潰縮的都是其他品牌Santa Fe 被21噸大貨車撞到沒有全毀一定是假的...Super Elantra 跟聯結車對撞,車主沒死只有腳踝受傷一定是假的...Tucson 自撞電桿,車主沒死一定是假的...
松山打洞風 wrote:這是一般人會犯的錯誤,都認為外國的月亮圓進口車就是很棒 比國慘車好 , 所以都會說甚麼,價錢只差一點乾脆直上進口車 這類的話(當然我指的是比較平民的進口車,高價進口車當然不用比)其實就我的淺見來看,如果RAV4換來國產,也是一模一樣的規格不會不一樣只差在台灣人裝跟日本人裝而已 你的論點有夠好笑, 請問你是用什麼去評斷好壞?用你的第六感? 還是用你的日本人跟台灣人差不多?請問RAV4國慘了沒???本日最好笑
這三台和國外版應該都不一樣不信去問原廠是不是一模一樣歐洲幾顆星用的是不是同鋼材 同質量一切自然有答案低價進口車你以為車廠佛心來的安全可能有好一點但也沒好到哪裡去跟日本境內或歐美一樣嗎呵呵我心裡的排名CX5比CRV好一點CRV比RAV4好一些
松山打洞風 wrote:.....就我的淺見來看,如果RAV4換來國產,也是一模一樣的規格不會不一樣只差在台灣人裝跟日本人裝而已....(恕刪) 真的很淺汽車工廠產線如果200人,一天組裝的車隨便都超過200輛,平均一輛的組裝成本不到一個組裝工人的日薪,這就是福特當年設下流水線組裝厲害的地方。台日工人日薪最多給你一天差2000元台幣,大費週張到異地生產,只為了一輛車省2000元?車廠是頭殼壞掉了吧。
erc wrote:真的很淺汽車工廠產...(恕刪) 還在工人都什麼年代了大都自動化了要調整質量用料都不是難事不要覺得有什麼不可能你光是想看看跟日本同質量再加上日本人工 運費 關稅你覺得到了台灣賣這麼低價有可能嗎再去問問mazda和toyota 的業務是不是完完整整一比一進口什麼都沒調整過還是是亞太規或台灣規?問他鋼材和塑料質量是不是一模一樣你看看會得到什麼迂迴的回答