Ganlinmilk wrote:什麼鋼板厚等於安全...(恕刪) 感謝大大解釋與分享資訊。小弟覺得,這個安全自動煞停是不錯,但後方車輛沒有這自動煞車,難保前車頭沒事有事的卻是後車尾。或許哪天系統更強到自動煞停時機點也會跟著計算後車車速及判斷是否追撞的可能性。我是覺得板金及車體結構安全還是需要有,自動煞停固然好,但防止不了馬路三寶的出其不意側撞或擦撞。
樓主討論的內容廖剛也在自己的視頻裡陳述頗多,很多測試3顆星的只要加上主動煞停就直接耀升5顆星了,代表的是測試機構隨著科技愈進步,要求需搭配上的主動安全更多了!但無論3、4、5顆星無庸置疑的,還是比太多國產車安全許多,至少【傳統主被動安全】全上了!最近網路傳出的車禍照片不少可以參考看看!
Ganlinmilk wrote:什麼鋼板厚等於安全...(恕刪) 安全好貴。你列出來的車,僅有Kuga,可以在撐破預算硬要多貸點的情況下,勉強買得起。口袋淺就忘記安全這件事了,還有什麼好說的。買最便宜不安全的車,起碼比機車好點。
Toyota Lexus至少有導入前方的碰撞警示雖然不會自動煞車,還是比沒有導入的品牌強另外提出一個疑問假如自動煞車的能作用的時速是比較低的例如Kuga只有在時速50km/h以內才能作用那高於這個時速反而撞擊傷害可能更大的時候不能作用,說不好聽就只是為了讓成績好看但實際使用效果有限能夠像Volvo 三菱這種開到高速高路都能用的自動煞車當然最好不然退而求其次至少Toyota Lexus高速前方碰撞也會警示總比超過某個時速就完全沒有用來的好 哈哈哈哈哈哈…這論點蠻有趣的!!!