可以減少72%車禍發生機率的神器，好AEB台灣不跟進嗎？

Holoyoe wrote:
看完大大的回覆讓我...(恕刪)

Holoyoe wrote:
「NCC強調，經過前幾年的強力取締下，台灣目前早已無非法廣播電臺」
有笑有推...(恕刪)

king97878 wrote:
您說得沒錯兒~其實...(恕刪)

Tong_lulu wrote:
例如選Volvo加個幾十萬選旗艦型
或是Outlander、CX-9就比雙B、Lexus、Audi都安全了

作者: 林大維David 發佈於: 國外車市新聞 日期: 2017 / 06 / 08
主動安全新回合競賽開始，Nissan宣布美國2018車型過半數配備配備AEB主動煞車
isCar！ Nissan 6月8日宣布，2018年式美規車型有過半數以上都將AEB主動煞車裝置（Active Emergency Brake）列為標準配備，比起去年同期，配備AEB的車型要多出一倍。Nissan 2018年式車型標配有AEB的車型有Rogue、Rogue Sport（即Qashqai）、Altima、Murano、Leaf、Pathfinder、Maxima、Sentra等。Nissan此舉顯然是要向Toyota叫陣，因為Toyota先前便表示在2017年底前30款以上Toyota和Lexus新車都會標配AEB。

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美國Nissan表示，裝有AEB的美規車型在2018年式車款上預計銷量會達到100萬輛之譜，這將大大提高駕駛人的行車安全性，並減少碰撞出險的機率。從美國NHTSA的一項數據統計中可以發現，有三分之一的交通意外事故是追撞所導致，如果配備有AEB的車輛，在傷害理賠上可以減少三成五。此外根據調查，2012年追撞事故導致當年有1705名美國人喪生，54.7萬人受傷。如果車輛配備有AEB，則有87%的傷亡可能被擋下或降低車上乘員受傷程度。

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由於AEB是如此重要，NHTSA在2016年3月便偕同IIHS和美國20家車廠達成協議，自2022年9月起將AEB納入新車標準配備。鄰近的日本也在今年2月和日本國內8大車廠協議，在2020年以前所有新車的標準配備或是選用配備名單上，都要有AEB該項目。此外日本有鑑高齡化社會，老年人口多，因此也特別要求車廠在開發AEB也要具備行人偵測功能。