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節氣門墊片 進氣能量環


瑋瑋3636 wrote:
看回文,應該是沒用過的人在發言罷了
看到產品名稱就開始回文


這世上有種東西叫做書....
小時候老師都有說要念書....
這些東西的原理書裡都有(現在更方便還有網路資料可以查)
毒藥吃了會死....
沒吃過的你怎麼會知道...
要不要去吃看看...

然後....這種東西相較於那個外星科技的貼片(以前的人騙人比較會臉紅)...
20年前就有了...
這邊一堆人在玩的時候你還在騎腳踏車...
只是他會隨著時代改個陽極的顏色或是上面多幾顆螺絲...
做用還是都差不多...
和改排氣管一樣...只是讓你的馬力扭力曲線有些微的改變
但是總馬力扭力是不會大變動的...多了1-2P不用嗨成這樣...
黑科技的確效果存在,只是大家沒有買對製造商。這台是2012年馬三,原本就是不怎麼省油的車種,實際與車主踩出的高速數據,爬山還能拉到6200轉的過彎再加速。

福特Imax原本耗油之外,起步無力,現在起步還能拉上6000轉。

Wish原廠數據為15.2km/l...圖片數據18.5km/l.

豐田豪華座艙3.5V6,全高速踩出6.4l/100km.

科技一直再進步,值得多了解😂

我本人也是黑科技愛用者,我是1代wish車主,全高速板橋來回屏東九如,只加了48公升的92....原廠是95.

低速扭力強化了,爬山像是走平路,想省油的話就要掌握當下速度最淺油門+定轉的概念,我的wish一桶油全高速破900公里,加92無鉛汽油而已。

iturbofuelsaving wrote:
黑科技的確效果存在,只是大家沒有買對製造商。這台是2012年馬三,原本就是不怎麼省油的車種,實際與車主踩出的高速數據,爬山還能拉到6200轉的過彎再加速。
福特Imax原本耗油之外,起步無力,現在起步還能拉上6000轉。
Wish原廠數據為15.2km/l...圖片數據18.5km/l.
豐田豪華座艙3.5V6,全高速踩出6.4l/100km.
科技一直再進步,值得多了解😂
我本人也是黑科技愛用者,我是1代wish車主,全高速板橋來回屏東九如,只加了48公升的92....原廠是95.
低速扭力強化了,爬山像是走平路,想省油的話就要掌握當下速度最淺油門+定轉的概念,我的wish一桶油全高速破900公里,加92無鉛汽油而已。


如果製造商擁有黑科技,為何不賣車廠,一年就有百萬台的授權收入

還要當江湖賣藥郎叫賣嗎?

貼個藥膏就有 20~30% 的省油率?

那些 缸內直噴,可變汽門,油電技術.... 都可拿去填海了.
心理作用 應該也算是有用吧? 呵呵 好像有點鴕鳥心態....

反正花自己的錢,自己用的高興就好。
講一個最簡單的

我曾經diy把燃燒室/歧管/節氣門做過積碳清潔

燃燒式吸出黑膏 跟醬油膏一樣

剛清完有夠爽的 隨便起步輪胎都會磯磯叫個兩聲 轉彎台客補油也會磯磯叫 自我感覺超良好

大概是氣缸容積變大 壓縮比變高了

但....三五天後就磯不起來了 切到最運動模式刻意操作也無法

因為....電腦幫我修正了



黃主席 wrote:
這邊有人使用過這兩...(恕刪)


上面講的東西效果都有,但是看使用範圍
回文的人也不能說他沒錯,很多人不能接受新事物

接地線剛出來也被罵阿,現在是必裝品

如果這個有效為什麼車廠不裝?
換問你輪胎195比185抓地力還好 ,為什麼車廠只裝185的寬度?
就成本咩

BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
進氣能量環?

不會跟我說是新型專利字號 M423740那個吧???
參考國內作法!!你知不知道工廠上面都有一隻彎彎的!!散熱的排熱管!!

你把它裝到車頂上面!!然後你裡面面再裝個工業用的排熱扇!!沿路喇叭口到你的節氣門 我覺得97.9的機率會有用

然後你還可以加裝工業風扇的三段開關!!分別為低中高增壓!!!! 你要的風量流速一次到位
自然吸氣都是負壓環境 2000cc的引擎吸氣一定不足2000cc 假設吸氣1500cc好了

從進氣管長度 空濾 渦流管 膨脹管 副進氣箱 渦特夠 能量環 加大節氣門 節氣門墊片等等有各種方式來提升吸氣效率

進氣可以從1500cc 增加到1600cc 車子效率就會提高 但因為稀薄燃燒 溫度也會上升

前提一定要改晶 沒改晶電腦會修正掉


原廠不做除了商業利益 保固責任 再來就是環保噪音省油法規越來越嚴 不得不做一些性能上的閹割
節氣門墊片(能量環?)到底怎增加進氣量可不可以教一下?

真要增加進氣量不如弄個電動渦輪還比較直接有效,價格甚至更便宜
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