ahwan wrote:
發這片文章糾境是想...(恕刪)
01蔣大是為了大家生命安全好
所以特別開這篇說明 焊接遊覽車是多麼穩固
會死都是其它的問題
懂了吧
麥克阿瑟 wrote:
2. 籠型車體因該是可以保護在翻滾時車體和乘客的安全,但是上層加蓋這麼多,又要為了大面積窗戶減少支撐點,剩下的那些支撐點真的能在翻車時承受車體重量跟作用力嗎? 在國外許多遊覽車都是一層的設計,類似於台北的公車,又或是最近大家看到volvo原廠翻滾測試影片的車輛,為何到台灣法規就要容許多一層? 結果相對安全的下層卻是不坐人的...(恕刪)
dreama wrote:
全木作內裝?這是表...(恕刪)