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「人在江湖走,板金厚度要有」,熱賣車在江湖走,板金厚度其實可以沒有!?


kevin0921185 wrote:
VITARA CP...(恕刪)


台灣人購車,品牌情節真的影響蠻深的

kingofgame wrote:
台灣人購車,品牌情節真的影響蠻深的


因為要考慮車子老了之後的維修保養問題
大眾車就是有零件便宜,取得容易,大家都會修的好處
冷門車等過了5-6年,一些零件需要更換時.....就知道冷門車的缺點了
有聽過很多歐系冷門車都是修壞的吧

kingofgame wrote:
Toyota即便被說成那樣,但早在2012年就連Yaris側撞側撞就已經有「G」了


台灣Yaris只有2顆氣囊, 請問撞擊成績會與你引用的報告相同嗎?

kevin0921185 wrote:
VITARA CP...(恕刪)


我同事也是買Suzuki的車,2000年買的現在還是在開
大毛病沒有,小毛病一些,以妥善率來講不錯了
只是要修時發現零件不易取得且又貴替代料少
能不修就選擇不修,壞了不影響還是照開
不能開再換車,下一台會選擇大眾車,熱門車的後勤真的有差

樓主兄弟別看不過啦~

錢不是你出、錢是他花的、車不是載你~車是他開的~爽就好

或許你開的車別人也會說嘴不安全~總之花錢買車爽就好~

住「海邊」總是會被冷風吹的~總之自己買部自己認為安全理想的車比較實在
G跟A的差別是
受點皮肉擦傷->G
斷一條腿->A
都不會死,但看顧客的需求
_Alumi wrote:
別再吵啦 Xtrail或HRV都要近百
全部買yaris就好~只要5.60撞擊測試還全部都G 呢


人家的Yaris有幾顆氣囊? 美國 2017 Yaris 有"Nine airbags"

台灣的Yaris只有2顆, 撞出來會都是 "G"? 要推薦人家買嗎?
HR-V配備給足

至少安全上也會是首選

總比雙氣囊好吧
如果要說安全,這算是保護作用。
只是買車的捨棄了安全板金看不出來的部分
但遇到嚴重的車禍,板金在厚結構設計得再好,該去的還是會去。

HRV 頂級確實安全氣囊都有做足了。
只是在自己口袋有能力下,選擇了比較折中東西而已。

不然要比安全,永遠比不完。


大部分的消費者仍然不重視車輛的安全性,選什麼車就注定什麼命,命運是自己選的,出車禍死亡重傷殘廢,自己承擔
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