gv9403 wrote:
一句話離合器快踩慢...(恕刪)
那麼退檔的話，應該是全放離合才加油，還是放到一邊放一邊就加油?
韓非子 wrote:
那麼退檔的話，應該...(恕刪)
其實當你想著的是大家提供的公式時....你就很難能開好手排車.
開手排車是人車合一的直覺
可能有些版大將換檔的頓挫感和轉速慢時的抖動感,混在一起了.導致看的人會愈看愈花.
你可以換個作法試試:(先不去看轉速錶,並降下車窗去聽引撆聲)
1.一檔起步時油門輕踩到一點車速出來就馬上換二檔開(離合器一樣要輕放),讓換檔後感覺車會有點抖動(抖動原因為該檔轉速太低的關係)
2.承上,重新再試,再用比剛剛的車速再快一點點才換檔.....以此類推每次都再晚點換檔,直到車比較不抖動為止。
以上這麼做是為了要去抓轉速(應該說車速)和檔位之間的關係。
1~3檔間的頓挫感和抖動感會比較明顯,所以著重在用低檔位抓感覺。
當你抓到感覺後就知道怎麼開手排車了....忘掉公式吧!!
順順開和熱血開...是兩種不一樣的開法
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