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【國內新訊】台灣汽車市場2016年12月銷售報告出爐,附年度銷售量品牌排名

midoyes wrote:
況且取代Wish新車才賣1千多.......可想日後會很慘
一月份才是指標~~~~~肯定是和泰滯銷車款


不是賣兩千多台??腦中減量到一千多台,為什麼這麼愛酸Toyota啊?你是真的有買車還是騎車看不慣小黃開Toyota?
Toyota我開過算是稱職的家庭房車啊,好開好保養、二手車價很讚,開6年平均每月折舊成本低於5千元,比起其他車好很多。

JasonStock wrote:
Sienta賣2千...(恕刪)


看西恩塔,當然是太有錢啊!

meridian wrote:
Sienta已經看...(恕刪)



我是沒空去細分中產階級啦, 我當然也知道雙B在本島的出現率很高

但要是你真的覺得這代表了居多的 "中產階級的能力" (先撇開高額貸款/打腫臉充胖子的人), 那我也沒啥好說的

Mitsubishi 45877
Nissan 44386
Luxgen 16360
共106623
嚴董表示:三品牌加總穩居第二
還是很賺的啦(笑
RAV4 居然大贏 CRV 一千六百台那麼多。真是超級無敵恐怖的!!!

X-Trail 的銷售力道怎麼開始疲軟了??

tagahu_123 wrote:
那您就買馬三呀!KUGA...(恕刪)


不用跟砲福部隊的吵啦

KUGA賣8百多台我都覺得多了,
不想當制服車

鯊魚冰棒 wrote:
不想當制服車


我也不想等紅燈時車聚
meridian wrote:
雙B佔有率1/10的地方叫做小島小市場, 中產階級不富裕?
台灣雙B賣很貴吧?
要知道全世界年產9千萬台車, 雙B只佔了400萬台, 而台灣30萬台車就有3萬台雙B勒

就像你說的,台灣雙B賣很貴,所以台灣的中產階級絕大多數是不會買雙B的

台灣中產階級貧窮化已經有段時間,要養家庭要背房貸,以兩三百萬以下的家庭年所得,雙B絕對不會是優先選項

那雙B是誰買的?很簡單,光是台北地區靠收租金過活的家族或個人就如此之多

再加上高階主管、資方、超業、特種行業人士,就夠撐起雙B的銷售量了

以我自己社區為例,有幾戶人家的停車位是每年換新雙B的

其中一個是黑社會來租房子的,其他都是地主
大部分的人還是比較能接受日系車+na引擎這個便宜組合
之前,和泰說2016年底前Sienta要接單4000張的目標,到底有沒有達成??

TOYOTA能賣這麼好,到底是TOYOTA太強還是對手太弱??
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