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媒體集評根本是照妖鏡,買七人座休旅車前,真的得好好做些功課比較

路上這2台的能見度似乎是santa fe多很多..

這兩台的銷售量不知差多少?

用U-CAR網站上的車輛蒐尋功能來看,可以合法上路的7人座SUV車款,價格最實惠的就是OUTLANDER。

http://newcar.u-car.com.tw/criteria.asp?page=1&price=0&minprice=&maxprice=&displacement=0&mindisplacement=&maxdisplacement=&seating=1&fuel=0&bodystyle=10&madein=0&specitem=0

OUTLANDER還配ACC、FCM系統,這種系統,在排行表上來看,下一台有ACC系統的車型就跳到168.9萬(價差51萬)的CX-9 2wd旗艦款,如果要跟OUTLADER 7人座一樣有4WD系統,就要買到176.9萬(價差59萬)的CX-9 AWD旗艦型。

OUTLANDER 7人座賣這種價格,真的算是很有誠意了。



Mitsubishi Outlander
NT$ 117.9萬,

Luxgen U7 Turbo Eco Hyper
NT$ 137.8萬,

Mazda CX-9
NT$ 148.9萬,

Hyundai Santa Fe
NT$ 149.9萬,

Mitsubishi Pajero
NT$ 228萬,

Infiniti QX60
NT$ 239萬,

Toyota Land Cruiser Prado
NT$ 259萬,

Audi Q7
NT$ 290萬

Volvo XC90
NT$ 293萬

Mercedes-Benz GLS
NT$ 429萬

Lexus LX
NT$ 465萬

Ahoton wrote:
標題我有寫【七人座休旅車】
M7這些車是廂型車吧.....不過Sharan已經跳樓大拍賣只要100萬喔?雖然很怕DSG,不過sharan只要百萬還滿有吸引力的



@@ 廂型車 .... 哈哈,

如果真的要買車, 建議M7/Sharan/Caddy 都去試乘看看,
大7人的休旅車和小7人的休旅車 駕駛和客人乘坐的感受是完全不一樣的,
大7人現在都是用轎車底盤設計, 和 "廂型車"是完全不同的東西...反而比較接近轎車房車

另外Sharan 並沒有DSG的災情, 因為他是用穩定的6速濕式 變速箱,
可以上臉書的M7或是 New Sharan 社團有很多資料和討論可以參考 ,
以上資訊供你參考.



felixtasi wrote:
用U-CAR網站上的車輛蒐尋功能來看,可以合法上路的7人座SUV車款,價格最實惠的就是OUTLANDER。


你是用功能取向,其他都不考慮?

照這樣來說,OUTLANDER應該是大賣

01forever wrote:
你是用功能取向,其他都不考慮?
照這樣來說,OUTLANDER應該是大賣


看到OUTLANDER外型就冷掉了....
看到OUTLANDER外型就冷掉了....
看到OUTLANDER外型就冷掉了....

cuteinfant wrote:
Oddysey 坐...(恕刪)


你真有開過?那真奇怪
我開了幾次
怎都沒有你說的情況
真懷疑你有開過odyssey
果真是 買車前做功課是對的

outlander 117.9萬,
Santa Fe 149.9萬,

現在資訊這麼發達的年代

真是造福廣大消費者
也太好笑了吧
空間那段SANTA FE明明就是調整為他第三排能乘坐的空間 才會剩兩個指頭
如果OUTLANDER他第三排要坐 也是剩兩個指頭


頭部完全沒有空間




SANTA FE 頭部空間還有一個指頭

我自己試過 SantaFe 在滿載的情形下(6大1小),林口上坡路段可以輕鬆加速到160km ,我想這是一般 NA 的汽油車很難達到的吧~
柴油車是看他的扭力,若直線加速或尾速大多會輸汽油車

hungmaxy wrote:
也太好笑了吧空間那...(恕刪)


還有注意到Outlander第二排中間是從屋頂拉安全帶下來
Santa Fe是坐在椅背上,
這兩個使用上方便性差很多。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
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