其實開在內線「超車道」,一且有任何情況發生,反應的時間都是最短的!對向車輛衝過來,對向東西噴過來;自身汽車出狀況,若此時身處內線,一定都是最危險的位置。為了我自身的安全,我一律是不佔用超車道,一切只是為了自己!遇上內線、中線手牽手(併行),併行兩輛車的前方又無車時,錯就在內線超車道的車,不加速也不減速,行駛出來中線,你速度還是可以一樣呀!不比中線快又何必行駛內線?行駛高速是不是超速了!是警察、照相機認定的!這點跟車上的錶沒關係吧!因為無法用錶速來申訴超速罰單吧!還有一上交流道就完全不看後面車流速度,就立馬切入內線,根本是該抓去智力測驗!這行為一定會造成後方車輛減速,自己還不自知危險性...
sid1980cheng wrote:可以想像他用110的錶速 後車也用110錶速因錶速落差 後車逼近只好被迫踩煞車後面因為每個人跟車距離或反應不同 也都跟著踩結果路隊長又造成後方壅塞... 跟這些內車道最高速限安全駕駛是永遠講不通的還是反求諸己最快樂我開110被前車檔了必須減速結果變成我自己開不到110所以我自己變換到中間或外側車道再加速到110超過對方一樣行駛,內側車道要比我慢就怪不得我了又不是F1還有team order要求我一定要比對方慢