說實話Mazda3,FOCUS,CITY,ALTIS,Tidda,U6,sentra這幾台車我坐上去駕駛座調整好後再回到後座可以順利坐進去不壓迫感的只有ALTIS,Tidda,sentra,City(勉強)但如果考慮到行李箱空間Tidda當場秒殺接著後座椅背直挺程度(因為會跑長途)City陣亡了最後只剩下Altis 與 Sentra(Sentra後座也是有點挺,不過念在蝴蝶枕的分上)最後Altis以VSC獲勝(年紀大了,操控沒以前細膩反應沒以前好,只好靠設備補足,不然說實話Sentra前座座椅比Altis舒服太多了)
齋楓羽 wrote:改過~ 自己想像你會連選Luxgen S3的機會都沒有!省下的油耗錢,你永遠也花不到組裝的品質誰比較好,你也分不出來了~你會發現到,五人座滿,空間跟車體高剛性,到底會有多麼重要!(恕刪) 結果Luxgen S3,Luxgen U5引擎因為不熟悉台灣路況在上市三年後被原廠Luxgen放生停產了就今天如果Luxgen S3, U5的引擎風波如果是在美國市場上發生,Luxgen可能會被消費者告上法院賠到賣廠賣地"納智捷"高層決定用一個"未掌握台灣道路環境"引擎又不好好的測試驗證最後出包LUXGEN S3/U5積碳抖動熄火災情納智捷原廠召回無法解決,竟然還用未掌握台灣道路環境來敷衍了事?Luxgen S3 抖動+熄火S3及U5停產出局了,車主來講講吧!LUXGEN S3/U5已證實停產