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honda city vs luxgen s3


pighead.jen wrote:
在台灣上下班沒有車...(恕刪)


鏡頭6年保固喔!我覺得這方面是不必擔心,環景設備的功能未來只會越來越普遍。

e1299129 wrote:
鏡頭6年保固喔!我...(恕刪)

6年過後呢?
New City+1 ,沒記錯的話去年的Euro NCAP小車撞擊冠軍是 Honda Jazz (就是台灣的 Fit),而City 的底盤是用Fit 的修改延伸而來,所以也不會差到哪去,當然有人會說那是國外製造跟國產的不同,那 S 3也沒正式的撞擊測試啊!所以就參考看看嘍!

midoyes wrote:
2016 Honda City 1.5 VTi-S ,竟然不是四輪碟殺......

太瞎了吧........

是有點不上道啦,不過實際踩起來還可以
兩光的四輪碟剎也不是沒出現過

ENZO55128880 wrote:
New City+1 ,沒記錯的話去年的Euro NCAP小車撞擊冠軍是 Honda Jazz (就是台灣的 Fit),而City 的底盤是用Fit 的修改延伸而來,所以也不會差到哪去,當然有人會說那是國外製造跟國產的不同,那 S 3也沒正式的撞擊測試啊!所以就參考看看嘍!...(恕刪)


哈哈,首先底盤相不相同根撞擊測試根本就不能拿來相等.....所以延用同一個底盤就不用撞擊測試了嗎?
上一代RAV4是poor的等級,這一代變成good,請問底盤不是一樣嗎? 怎麼變成good?
既然你自己說國外跟國產不同,那又何必拿國外撞擊測試來斬清朝的官?

我只是知道,連煞車系統都不是四輪碟煞的車,你說安全性會有多好,你相信嗎? 今年是2016年嗎?

不管你信不信,我是不信啦.....一家日本車商,竟然連跌煞都不給.......

ENZO55128880 wrote:
New City...(恕刪)


這真的很會鬼扯,最好是底盤一樣撞擊成績就會一樣,你看車禍有誰是從底盤當第一受力點的

midoyes wrote:
連煞車系統都不是四輪碟煞的車,你說安全性會有多好

這年代給鼓剎是不太稱頭
不過這兩件事有必然關係嗎?

midoyes wrote:
不管你信不信,我是不信啦.....一家日本車商,竟然連跌煞都不給.......

一個能打這麼多中文字回文的人,竟然連碟字都不會打.......
ENZO55128880 wrote:
New City...(恕刪)


S3最少送過大陸測試撞擊....
還有....底盤當作撞擊標準?我都不知道該怎麼跟你說了
我問很多修車的朋友 都叫我買city 納智捷只能進原廠
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