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停車熄火後 打開引擎蓋散熱會比較好嗎

我也好想打開引擎蓋
但苦無室內車位
可以讓我打開
我開油電!回到家引擎室不太會熱,有時候是冷的
不趕時間就會開啟來,通常都要有自家車庫的,

延長橡膠類製品壽命,但不會非常刻意
Sagrado
每次停車熄火後打開引擎蓋散熱對車會比較好
每次停車熄火後換掉引擎機油對車會比較好
每次開車前檢查5油3水對車會比較好.........恕刪
但有必要嗎 你車子要當傳家寶給孫子嗎

還有一件事
我的車 sentra180 引擎蓋前端有兩個小生鏽
原來是開開關關被鎖頂出來的



兩台貨車從來不開,十年了也沒事
因為開回去熄火就代表下班啦!
還有一台17年的車也從不開蓋
目前只遇到線組跟接頭脆化

sj0109 wrote:
因為前一部車 到後...(恕刪)

要是我有透天我也會這樣做 (散熱絕對好很多)
沒透天的這樣做....可能引擎室東西被偷光光
應該不用開引擎蓋,

車輛行駛中,汽油引擎溫度約在95~120之間,引擎室的溫度遠比停止狀態高許多,
簡單的理論..如果開車3~4小時,是不是車室內的塑膠管線很容易損壞,引擎壽命會下降!!

現在的車...停止後風扇還會繼續降溫一段時間,很快的溫度會下降5~10度,已經比操控時的 狀態溫度低很多了...

因此真的沒必要開引擎蓋,而柴油引擎溫度一般比汽油更低..就更沒有必要打開他散熱..

愛車的 車友...喜歡打開散熱當然也無不可.

sj0109 wrote:
因為前一部車 到後...(恕刪)


我覺效果有限吧,行進中的高溫早強過停下來時溫度
裝塊隔熱棉比較有效吧@@
我開長途回來會打開,效果一定是正面的,有自家車庫的好處
週末出遊回來,停到公有室內停車場後,

先打開引擎蓋,然後去清理後座(幼兒吃東西),再檢查車殼有沒鳥屎或樹汁,

最後走到車頭前瞄一下副水箱和煞車油,檢查完就關引擎蓋上鎖走人。


所以"打開引擎蓋"只是清理及巡車時順便散散熱,不是主要目的,
個人習慣參考看看~
(如果是渦輪或柴油引擎,散熱就很重要了)


~~~
有次下雨發現前擋排水孔塞住一邊,如下圖右邊,


下圖特寫~正中間的小孔(發現時塞了一個小的植物種子+污泥,清理前忘了先拍照),
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