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內線超車道超完回原道?

你是對的,你老爸是老一輩留下來的錯誤觀念…

連續行駛在內側車道通常只有幾種情況可以允許:

內線車多、中外線慢速車太多(超不完)、不要命狂飆(…光速逃)
c9840306 wrote:
本人剛考到駕照一年...(恕刪)


台灣人其實做的到....不然捷運手扶梯左邊是有鬼嗎
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
如果沒有下列2種狀況,應該可以不用回吧:
 1.右車比你快.
 2.後面有車接近.
在想一個問題
會不會是你變換車道的技巧不對?
比方說一直壓到貓眼石
或是變換是方向盤轉太快
找人坐後座
看你開高速公路換車道時會不會甩就知道
帶你爸去歐洲旅遊,不要跟團,自己開車,就會領悟了.
話說我自己學生時代也跟著父母跟團去歐洲,都坐遊覽車,沒特別感覺.
等後來工作出差歐洲,自己開車,就體驗到歐洲高速公路大家都超完車就回外側.
執行得非常徹底.

我覺得政府應該買一些電視廣告直接撥外國高速公路實況,
不要只是畫卡通喊標語,不然大家都不知道原來先進國家執行得如此徹底.

就像外國人看到我們捷運手扶梯左側行走右側站立,應該也會覺得很震撼,怎麼這麼有規矩.
我會根據車流狀況決定

如果都沒啥車, 進內線超車後我會耍賴待在裡面

等到後面有更高速的車接近我就會立刻回到中線讓出車道
(前提是駕駛要隨時注意後方車流狀況)

如果車流量龐大, 超車後我跟不上前車, 我就會找空隙退回中線

c9840306 wrote:
本人剛考到駕照一年...(恕刪)

你爸有問題..本來就不該一直占用內線
我是盡量能在中線開就保持在中線,開車嗎順著前車開多輕鬆,
時時刻刻盯著時速表,非比別人快那麼一點,又怕超速被抓,
又不敢超速行駛,比別人快那麼一點也省不了多少時間。

c9840306 wrote:
本人剛考到駕照一年...(恕刪)

開110合法,超車道不等於超速道,你不用理會那些超速的爛咖
簡單來說,就是順著車流走,
你如果硬要把日本或歐美那種體系套用在台灣,
你會過得很累,因為你會感覺你像個異類,
沒甚麼車時,你可以表速115-120間巡航在內線,
因為超過時速130的高速車,其車輛的體質應該都不錯,
對方只要微動方向盤,就能很順暢地超過你,
有時妳為了要讓道而變換車道,
反而對方要收油門而破壞駕駛節奏,
在內線沒辦法跟上車流或與中線車並排時,
再想辦法變換回中線即可....
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