大家好我是小叮当 wrote:
GTR的LC对变速...(恕刪)
我記得之前有看過影片
Porsche可以連續二十來次沒問題.....
找到影片了 連續50次...
https://www.youtube.com/watch?v=A5DRCTW-Q7o
彈射起步是利用變速箱將發動機轉速調節到最大扭矩的輸出平台，從而實現在起跑的瞬間發動機就開始以最大扭矩輸出，實現最佳加速度的一種加速技術。
由此衍生出的另一項技術就是燒胎起步，給車輛過度的油門讓後輪打滑產生大量煙霧。
GOOGLE kknews
3分鐘教你學會彈射起步
大部分車都是可以彈射起步的，我們一共分為以下幾種分別介紹：手動擋、普通自動擋/CVT和雙離合彈射起步
一、手排：
我們先來說說手動擋的彈射。手動擋的彈射起步對技術要求比較高，主要難點是對發動機扭矩的感覺和離合器油門的把控。操作方法簡單來說是：維持在一定轉速，彈起離合器。通常而言兩種方式：
第一種方式如下：
1、踩離合掛入一檔
2、踩油門，把油門穩住在某個轉速（不同車型以及路面情況下轉速不一樣，需要反覆練習才能找到最佳點。如果是隨便體驗一下的話，找一個自己覺得最合適的轉速就好）
3、突然抬起離合器（松離合的步驟很重要，如果太快很容易導致車輛熄火，太慢會磨損變速箱。最佳的做法是把離合器快速抬到半聯動位置，稍頓一下然後乾脆的鬆開），同時保持全油門，直到紅線換2檔，儘量保證扭矩不下降。
第二種方式是半離合彈射。這種方式也不複雜，就是駕駛員對油離配合的要求更高一些。簡單而言就是通過半離合狀態更平穩的輸出合適的扭矩。
手排還是比較耐造的，偶爾玩兒一下彈射對車的損傷不會很大。
二、普通自排、CVT：
自排彈射就非常容易了，步驟如下：
1、掛入D或者S檔
2、左腳踩住剎車
3、右腳踩油門到一定轉速以上
4、鬆開剎車的同時全油門。
由於自排變速箱不是硬連接所以也不會對車輛造成很大傷害。
三、雙離合變速箱：
雙離合變速箱採用硬連接，彈射起步對車傷害較大
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