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對於小車剛性問題（ yaris 、fiesta 、fit）

57803167

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51樓

2015-12-14 9:41

mimiplay2 wrote:
到最後會發先原來是台灣人特別忠誠....
台灣人始終相信台灣的TOYOTA與國外的TOYOTA是一樣的...只有氣囊不一樣.....

錯了
是
到最後會發先原來是台灣人特別忠誠....
台灣人始終相信台灣的TOYOTA比國外的TOYOTA更強的...少了氣囊都不會不一樣.....

連和泰都慢慢開始注意這一塊了
為什麼還有護衛軍一直還活在小圈圈裡

沒有最好,只有更好
沒人想發生事故
但希望意外發生時,車子能更保護你

更不要一味的比爛,畢竟TOYOTA可是國產龍頭
有時候龍頭企業是需要承擔更多的領導功能

井底之蛙9527

井底之蛙9527
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52樓

2015-12-14 9:44

如果同樣以進口車來說，參考國外的撞擊測試是有意義的

近來除了車體剛性外，一些輔助系統也納入評測範圍內

假設你是以國內販售車型為主，實際上可能會有失客觀

就過去及經驗來看，FORD在導入車輛國產化

不管是配備及製造方式算是最忠於"原廠"的

T及H兩相比較，或許H會比較好，畢竟是分公司直接來的

所以建議您，如果這三台是你的購車選項之一，請勿以國外測試數據來評斷

即便看得出配備不一樣，關於車體結構細節，甚至自動化生產高低一般消費者無從得知

Rapproachee
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53樓

2015-12-14 9:44

mimiplay2 wrote:
在台灣沒有國家標準的...(恕刪)

買車絕對是整體考量
不是幾個氣囊的問題
當然最重要的是錢
有錢氣球要幾顆有幾顆
還有國產車都一樣
沒有什麼好比較的

小光光光
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54樓

2015-12-14 9:52

哈!很多人明明了解、祇是故意來反串或聊聊天、認真就輸了

ccl7713

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55樓

2015-12-14 9:55

這車不是洗車時,車頂用力點按,板金就凹下去了嗎?

mimiplay2
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56樓

2015-12-14 9:59

ado016435 wrote:
台灣這些國產車都沒...(恕刪)

+1

artist1128
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57樓

2015-12-14 10:08

小車沒有所謂的剛性問題，因為產品設計只為了輕便、便宜、省油，其餘都不是重點。

生命一定比車價高，想清楚吧。

極酸鄉民
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58樓

2015-12-14 10:36

這三台國產小車
與其參考美國市售版本
倒不如看看對岸拆殼評比
通常是大陸有什麼
台灣才會[考慮]有什麼...

KCCKEVINKAOKK
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59樓

2015-12-14 10:37

我有3年是開T牌的車操控真的不安全（高速公路的時候）不信您可以買一台試試但T牌車本來就不是操控安全取向的車他的零固障率與優秀的二手價和便宜的原廠保養品質（相對於其他品牌）真的做的很棒！其他車廠要加油

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60樓

2015-12-14 10:41

Juach wrote:
美國高速公路安全保...(恕刪)

版主大大，習慣就好，你也知道在台灣看不慣T牌的用戶，
不外乎T牌比它們便宜、比它們省油、耐操度比它們好太多!

SO ...眼紅理論!

嫌T牌安全性不足的人，請問你們開什麼車? 說來聽聽?
說難聽點，開戰車都會出事了!
安全駕駛才是最好的安全配備啦 ~

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