lipiman wrote:那會不會你的車原本可估20萬中古車行只給你估15萬辦出口就算後面車商新車優惠5萬給你你還是沒賺啊...(恕刪) 我認為這個案子最大問題應該是「自售」還是「賣中古商辦出口」的差別自售的人拿的到5萬補助嗎? 理論上是不行吧依您的案例, 也可以比擬成原本可以自售20萬, 但賣給中古車商只有15萬(因為車商要賺不管內外銷...)一來一回還是差那5萬如果您說的是車商故意給你低報, 以現在的資訊這麼透明下很難發生才對(天書or中古車實價登錄網可查)
零1鄉民 wrote:如果您說的是車商故意給你低報, 以現在的資訊這麼透明下很難發生才對(天書or中古車實價登錄網可查) 資訊透明,但車商估車的彈性範圍3-5萬是常態,單價越高的車越大。一部車給別的車商估18萬,給新車車商回估15萬不是不可能,先低報一點再喊價,最終結果頂多回到該有的價格在急著脫手舊車買新車的過程中,有時候會讓人對2-3萬的價差暫時無視甚至無感有些人會覺得全丟給一個業務員去處理,比自己先找外面車商賣舊車再回去找新車車商買新車要來得省事一些
wayne3618a wrote:像我有台13年車還很好開,現在要賣也可以賣7,8萬 嗯...還是要賣出去了才算數收購價和店頭賣出價有時差很多的,十多萬以下的車對中古車商而言套利空間相當大的如果七八萬指的是收購價七八萬,賣出價絕對是十萬以上,這時有些人應該會選擇自售的(當然還是要賣得出去才算數)如果是市面售價七八萬,給車商大概都是兩三萬吧,用報廢的去買新車反而省事
現在自售跟2手商也價差5萬上下ex: 自賣50萬, 拿不到補助5萬, 實拿50w2手車商估45, 拿到補助5w, 實拿一樣50w如此一來, 普眾2手價在20~60w 不就2手車商全吃真是肥死了以後黑心車會越來越多, 大家等著看吧
這法案一過是不是代表著中古車商手上若是有一堆5萬以下的破舊中古車馬上會漲價為5萬起跳(基本價),一些個人賣的二手破車也會變為不可能有5萬以下的存在了..至少為期5年.所以窮人買不到5萬以下的代步車了...要買至少要準備個5萬多是這意思嗎?
如影隨行 wrote:這法案一過是不是代...(恕刪) 報廢+購買新車2個條件要同時存在 不是報廢就有5萬可以拿有人只想賣舊車 不想買新車有人只想買舊車使用 不是為了買舊車來換新車中古車市場變動不大畢竟要持有1年以上, 而且5萬的吸引力和買車的衝動 也會有取捨
如影隨行 wrote:這法案一過是不是代...(恕刪) 是汰舊換新政策,不是汰舊政策中古車商報廢車還要去買新車才有政府優惠可能要將新車轉賣出才能賺利潤條文要看清楚,出口或報廢完成後,6個月內買新車才能減稅