comanche wrote:
我個人是開舊凹2.4CVT...(恕刪)
俱樂部有人KUGA 2.0 改電腦 接近300P....
如果2.0 0~100我自己跑出來大概8.6左右....
循跡系統關掉 可以到8.1 感覺因為循跡系統 有限制馬力輸出
不過平常順順開 還是把她打開微妙..... 如果要關掉開 那.....幹嘛還埋有循跡系統的車子

至於三菱的 新舊凹 他們變速箱走的是鋼帶CVT.... 如果你拿一般傳統自手排變速箱來比
自然加速的帳面上 他不會輸太多 雖然他引擎168P 不過因為她的變速箱 導致她有很良好的加速性能
至於近幾年休旅車 加速性都很好 這是事實 因為引擎很敢給 變速箱也提升了 同樣的引擎 MONDEO上加上自手排變速箱
新MONDEO 也是台怪物.... 如果要比性能 基本上跟雙B 同級數的車子可以玩了
至於品質? 新MONDEO是西班牙進口..... 不過按照車廠的維修能力 呵呵...... 還是要考慮一下
不過如果 我下台車 一樣還是會選擇福特 不過可能會轉戰更大台的了