手排是否有必要"退檔補油"？ (第6頁)

小捲雄
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51樓

2007-11-12 18:00

我個人的習慣都是會補油，而且一定要一檔一檔退，

其實不止在在頓挫方面可以抑制，而且在加速性上也可以省掉一些時間，

相信你的朋友他的建議一定是以平路做考量，而且時速100，3000轉左右

退四檔，基本上不太會頓，可是這個是因為對應的檔位及轉速的配合下，才能這樣做。

手排車嘛，就是在玩轉速阿，何必一直在乎拉轉速是否傷這傷那咧，

JUST DO IT，高興就好了嘛

cchu

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52樓

2007-11-12 18:05

有何不可？
我也每天這樣玩
偶爾也要複習一下Double Clutch喔！

watersapiens

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53樓

2007-11-12 18:28

tns.kevin wrote:
路況：平坦的直線道路...(恕刪)

我的習慣是

大腳踩油門

不採離合器

趁回油時然後直接五退二

拉到斷油

這樣就可以了~

你也可以試試~

Wesco Jobmaster+Evisu No.2+Horsehide A-2+Rolex Sea Dweller+Impreza WRX gda

dangers0927

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54樓

2007-11-12 18:33

tns.kevin wrote:
這樣對煞車的磨耗較兇...(恕刪)

原來如此
小弟瞭解了
不過可能長久以來都是這樣開
忽然要一檔一檔退有點不太會了

marco-liu88

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55樓

2007-11-12 19:51

通常要等紅綠燈的狀況我會打回空檔輕踩煞車不用引擎牽引慢慢滑過去不急踩煞車
也是有車友說這樣會增加煞車來令的磨耗
我自己倒覺得還OK啦我一套來另片開了15萬多才磨完.........所以自己習慣了就好

doublechiang

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56樓

2007-11-12 19:51

dangers0927 wrote:
如果我此時打空檔讓車子以滑行的方式前進
只用腳輕踩煞車
這樣對車子會有影響嗎？

這樣有一個最大壞處，就是臨時有狀況時反應會比較久。
不過呢，是手排車就是要隨你玩，我是只要路況好，常常也這樣開，早早打到空檔，滑到紅燈處，這樣會比較省油喔。
心情要熱血就一檔一檔退，心情不好就早早滑行，都可以啦。

tns.kevin

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樓主

2007-11-12 19:57

marco-liu88 wrote:
通常要等紅綠燈的狀...(恕刪)

我自己的習慣是，不管什麼情況下都盡量避免"空檔"的情形發生，因為我覺得這樣很危險。

306XR

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58樓

2007-11-12 20:09

還有人說一檔沒同步齒輪的(那我換PSA海運過來的1-2檔同步齒輪不就白換的)
....連一些無謂的賽車技巧都搬出來了....
降檔這個全部行程低於1秒的動作還有人能區分出空檔
------------------------------------------------------------------------------------
開手排車前先瞭解自己車的扭力特性與每檔的最高時速(紅線區)
在低轉時引擎可拖動的轉速值,及峰值扭力轉速
瞭解這些才能順暢及減少不必要的切換檔位..

以306XR為例: (紅線區約6000轉)
1檔45
2檔90
3檔120
所以 100km 3000轉跟 306XR完全相同，適合的檔位是４檔，換３檔是不必要的 (有人說5轉2檔的,你的2檔是 130km的嗎)
4檔時可以以轉速1000轉拖動車身加速 (我知道有些車子作不到 ,有些要到2000轉才能拖動)
所以可以看到紅燈鬆油門,到快到時踩離合器放空檔剎停就好,不用慢慢一檔一檔的降(低轉扭力不足的車就只好中途降檔了 )

以下是換檔動作的情形(希望有人能看得懂)降檔行程如果是1秒的話，每一行代表0.2秒
離　油　換
合
器　門　檔
－－－－－－
踩　鬆
踩　　　換
踩　壓　換
踩　踩　換
放　踩

Jaku

Jaku
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59樓

2007-11-12 20:34

這裡舉兩個例子都有退到一檔不用 double clutch

有做跟趾進1檔

http://www.youtube.com/watch?v=73MvmT5C-ik

沒做跟趾也進1檔 (還有示範了一次直接補油 4退3 樓主可以參考)

http://www.youtube.com/watch?v=3oT9nQfMXKc

Jaku 峠

蓓兒丹娣

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60樓

2007-11-12 21:12

退檔補油滿多人說了
小弟就不在分享經驗了
畢竟我不熟機械原理

我只知道不管升降檔都樣讓做得人覺得平穩
舒服的載人道目的地
就是我的原則

至於市區停車
如果距離不夠
小弟習慣煞到轉速低於某程度才鬆離合器

如果空間充裕
我也會降低速度到大概20KM/H後放空檔輕含煞車滑過去

說磨損
我覺得那不是重點
因為我前進的動力就已經不大了
我想對於來令片或是煞車皮影響並不會比你速度很快時
空檔只靠煞車來的多

當然遇到大上下坡
能不要空檔就不要空檔
不然遇到狀況一定是沒得反應

所以總而言之我只覺得
"開的平穩比較重要"