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水漂效應?

船用ESP應該還沒開發出來,有三個輪子漂起來,基本就是船了。
就個人得經驗 下雨天跟車速比較沒關係 跟車距離與不亂切換車道才是重點 遇到打滑時 我都是保持時速不放油門然後重點是前輪要保持在往正確的直行道路的方向上 滑一下而已 不會怎樣
輪胎換好一點,換輪胎簡單,換車難啊.千萬不要想省輪胎錢,省那些不會比較有錢.

為什麼還再說 ESP 的重要

等到打水飄的時候

輪胎磨擦力基本上是零 漂在水面上就跟船一樣 船是可以想停就停嗎?

ESP是要電腦控制什麼輪胎轉速差?

打水飄 除了要有臨危不亂的駕駛能力,其他就平日有燒好香

好輪胎有差 不過接觸面積再怎麼樣就是 1張2張的信用卡大小的面積

下雨天 就是減速慢行一點 防衛駕駛才是最重要的

有無esp其實並沒有那麼重要,反而駕駛觀念比較重要....
很多人一打滑就會慣性的踩死煞車,這時esp毫無作用...
車重 雨天路況不佳的優勢就凸顯出來了
車輕 老話一句,開慢點吧...
因為風大飄...雨大也是飄,看要飄到哪裡去而已
高速過水漂真的很危險尤其是沒有esp 的 方向盤一定會偏 但我還是把他穩住 過來人
ee1137 wrote:
有ESP最好不然 ...(恕刪)


有ESP真的會安全很多謝謝分享

nice68 wrote:
心得就兩個一 下...(恕刪)


我曾經下雨開高速公路開時速八十都會有水飄感,真的要看路況開⋯



https://www.youtube.com/watch?v=A7DMFjMBOhs
會飄不一定要遇到一攤水,雨天煞車就會出事情了.


https://www.youtube.com/watch?v=KXmj84OtyQE
這一個是一樣的東西只是名稱不同,但依各廠家設定而有所改變.



以上影片是ARTC測出來的,別在技術論了沒這麼多車神,可能影片有比較久但一定有幫助.


此影片給注重生命和愛護家人的人
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