david123321 wrote:
這幾年有六顆安全氣...(恕刪)
那樣我還比較相信6顆以上的.有些車偷減到2顆氣囊了國人還是買的爽爽爽.根本沒考慮到安全!
Pink Floyd wrote:
安全帶減少95%傷...(恕刪)
擔心啥?看youtobe的車禍集錦,
大部分都是那種兩安沒循跡的，
在打滑失控害人..
鐵齒嘛，都不注重車輛安全性了，
平常開車習慣能好那去..
外銷部長 wrote:
說了這麼多，重點只...(恕刪)
「財團法人車輛研究測試中心，ARTC」只是執行測試的單位，來判定車輛有沒有符合國家標準的是「車輛安全審驗中心，VSCC」！
另外根據ARTC在2009年發佈的「知識庫」http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=50 和2010年的專文http://www.car-safety.org.tw/uploads/Rule/%E5%85%A8%E7%90%83NCAP%E7%99%BC%E5%B1%95%E7%8F%BE%E6%B3%81.pdf就有清楚地表示碰撞法規和新車評估(New Car Assessment Program, NCAP)的差別。
所以要開砲、要酸得要先做好功課再來會比較妥當些。
不過要是自己真正有本事的話，就自己拿錢出來成立屬於台灣的NCAP，或者結合各大產險公司的力量，成立屬於台灣的IIHS
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