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(轉貼)值得台灣人省思的調查

應該加強確實驗車 , 加強環保局的人手 , 路上臨檢 , 賦予公權力

沒錢 沒預算 ?
花博 170 億 , 留下什麼建設 ? 花光光 , 每年好市府 還花四億維持著幾個黑機關

全台放煙火 , 不但燒錢 , 也燒了不少氧氣

多關注一點臺灣的環保, 與污染防制 OK
<1515151515151515
1515151515151515

BMHNgo wrote:
神邏輯
那埃及跟美國...(恕刪)

哈哈哈,我沒想到那麼遠
不過蝴蝶效應我是相信的
科技就是雙面刃,帶來便利性也帶來傷害
有看過"看見台灣、正負2度c"的人就知道,這類的話題早就在這部紀錄片上演過
一度曾經造成迴響但我相信過陣子人們一定又會淡忘

BLEOPARD wrote:

路上柴油貨車數量.里程數.污染不知道比柴油轎車多N倍
在網路上抨擊柴油轎車的意義不知道在哪

符合EU6標準的柴油轎車已經進口來台灣了,台灣不長進的車廠做不出來,當然用力打壓啊!
chien_hung wrote:
計程車控管,最簡單的就是車牌尾數偶數的星期二四六才能出車,車牌尾數奇數的星期一三五才能出車~這樣街上就應該最少可以少掉1/3的車子!
但~很難!因為這樣的規定下就會引發抗議!...(恕刪)


道理很簡單, 因為你沒有解決問題,沒有滿足需求.

不是屁眼塞住了,就可以不用上厠所.

給你領公家薪水是要你多蓋厠所,不是讓你發放軟木塞.

生命會自己找出路, 有錢的可以買兩三台車

沒錢的會把 3 塗成 8 再上路,

最後沒辦法的,車賣掉,下次投票讓你倒.

台灣人不會乖乖135,246讓你管.
阿就你買貴了阿,是不是這個意思,就是這個意思。
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