我有清洗輪圈內側的習慣,清洗的時機是在換新胎時,可將輪圈內側的平衡鉛塊、雙面殘膠、柏油、土垢.....附著物一併清除。初期輪胎店的師傅也頗不以為然,說他從業27多年來沒見過有人這麼做過。久了才說:我們不會去清除雙面殘膠,更不管輪圈卡了多少東東;如果平衡校正時鉛塊緊鄰舊雙面殘膠的位置,頂多用剔刀將舊殘膠剔除。師傅還說:換胎時輪圈內側順便清理這是對的,除了將輪圈回復接近初始狀態之外,平衡鉛塊也會貼得牢靠,平衡校正也較確實。還好,師傅終於明白換胎時輪圈內側我為何要清洗.
deepsky2001 wrote:前面提到的一些顧車行為, 我真的有嚇到.這裡我提出一種行為, 不曉得算不算顧車? 超級阿Q! 就是: 車子都開了快十幾二十年了, 駕駛座跟副駕駛座的遮陽板當初新車剛交車時套著的塑膠袋, 說什麼就是不願意拆掉!?車子內裝整個都舊了, 保護那兩塊遮陽板不知道是想做甚麼用途? 更何況, 原本透明的塑膠套都已經變得髒髒的灰濛濛的了, 套子不拆掉, 也看不到兩塊遮陽板是像新的一般...) 我親戚裡就有這種人,連椅子的塑膠套都不拆......坐他的車子很痛苦。
真實故事開車戴手套、車內不留指紋、在國外時每周自己洗車(每次超過八小時、擦底盤)幾乎不載乘客、上下車有SOP動作在台灣洗車請拖車(大型貨櫃型)載,直接往返家中地下停車場與汽車美容、加油自助不讓人碰停車在停車格內有劃線停固定的位置(1mm差異也不行)以上敘述為同車主