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現在是實施汽機車燃料費隨油徵收的大好時機

從油電雙漲、ETC計程收費、奢侈稅和調高房屋稅地價稅的例子我只看到政府假公平正義真抽稅的事實

最後的結局就是每個人繳的稅比現在更多

請參考中國大陸目前的情況

油價下跌 大陸半月兩次調高成品油稅率

acty wrote:
現在油價一直降,而且...(恕刪)


支持!


早該隨油徵收了~
設定一個公式,看要以家庭為主,或上班族為主,一年用多少公升95汽油,換算成台幣/365天,加進油價中,那麼超出的部份,就是『多使用,多付費』。

其實,我較在意台灣高CC數的機車 & 汽車..
何謂環保?在台灣推動高CC數的汽車 & 機車本來就不對,只是政府想多撈點錢,犧牲了台灣人的健康。

台灣應提高高CC數的『污染稅』(針對普通車款,高CC數,例日產3.0)例如2.4或3.0以上稅制。(油電車應予以免稅之類)

還有富豪稅(例如保時捷、法拉利,超過200萬以上的),至少要增至500%-1000%(遞增),甚至更高..

機車黃牌,依上例參考課稅,這樣子台灣才有法子更環保。

最最最重要的.........台灣污染大多數的污染............來自工業、商業污染.......
還是『垃圾政府的問題』.....
jevafang wrote:
以之前公式的經驗來看,隨油徵收只是再被拔一層皮,不是政策不好,是那家公司不好

稅率還可以再討論,
但隨油徵收是必須的。
ugogy wrote:
從油電雙漲、ETC計程收費、奢侈稅和調高房屋稅地價稅的例子我只看到政府假公平正義真抽稅的事實

最後的結局就是每個人繳的稅比現在更多

請參考中國大陸目前的情況


多繳稅給政府不是壞事,
要大眾幫用油大戶繳稅才真是壞事。

ugogy wrote:
從油電雙漲、ETC計程收費、奢侈稅和調高房屋稅地價稅的例子我只看到政府假公平正義真抽稅的事實

最後的結局就是每個人繳的稅比現在更多




大大說的是..

藍、綠政府最利害就是『劫貧濟富』,抽百姓的稅,讓富人少繳稅。
隨油徵收的議題,意見如下:

財政部:為了維持亞洲油價最低的國家,不隨油徵收就是要件。若實施隨油徵收,你不怕我剝消費者兩次皮嗎?

客運業者:油價跌,所以司機油門敢踩得重,損益相抵,因此無降價空間,誰提隨油徵收,我呸。

我說:立法委員誰提隨油徵收的相關法案或政見,管它藍貓綠貓白貓,我一定會養一隻(當然貓要在我選區) 。
騎車日中天 汗滴山林間 誰知鍊中盤 齒齒皆試煉

acty wrote:
我不相信職業駕駛的人數會比一般駕駛人多...(恕刪)


如果人多就可以做到公平正義的話,軍公教高額退休金、18叭、公營行庫13叭早就取消了

不抱任何期望了

一切的一切都是沉重的包袱,當解決不了就是"公投"吧;民意
才是根本,才是一切!

concall81 wrote:
原來中油與台塑還A我...(恕刪)


我對台塑真的很感冒..

當時民進黨吵著要有台塑油品,是因為要有競爭巿場..

結果,台塑並不跟中油競爭,光今年台塑這幾個月相信就賺上百上千億了吧!一次肥到底~
PS..其實整個台灣巿場都是壟斷的,例如機車、汽車、各行業都有所謂『公定價』(其實不合法,屬壟斷)。

如果,我執政,先拔掉台塑油品,再引進一次世界各國油品進台灣~

之前,曾引進一次,那油品真的是極品,95的品質,比中油98的還優,抑震力極佳 & POWER十足(當時開三菱麻辣雞)。

bon1807 wrote:
隨油徵收的議題,意見如下:
經濟部:為了維持亞洲油價最低的國家,不隨油徵收就是要件。若實施隨油徵收,你不怕我剝消費者兩次皮嗎?
客運業者:油價跌,所以司機油門敢踩得重,損益相抵,因此無降價空間,誰提隨油徵收,我呸。
我說:立法委員誰提隨油徵收的相關法案或政見,管它藍貓綠貓白貓,我一定會養一隻(當然要在我投票選區) 。...(恕刪)


藍字部分是小弟的回覆 -->

經濟部:為了維持亞洲油價最低的國家,不隨油徵收就是要件。若實施隨油徵收,你不怕我剝消費者兩次皮嗎?--->大概嫌票還不夠少吧 ? OK , 2016如您所願 , 全部換人做做看 ! 另加立委只剩個位數 .

客運業者:油價跌,所以司機油門敢踩得重,損益相抵,因此無降價空間,誰提隨油徵收,我呸。-->反正不搭 , 火車/高鐵 票價合理一點 . 大不了自己開車 .

我說:立法委員誰提隨油徵收的相關法案或政見,管它藍貓綠貓白貓,我一定會養一隻(當然要在我投票選區) 。-->非常同意
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