如果突然換新的
可能真的會導致其他地方損壞
不過就算真的在換油過程中損壞也好
總比在高速公速上壞掉好吧!!!
機油大家總是記得換，
但是其他的就...
virage164 wrote:
不是說油壺內的油跟分...(恕刪)
煞車油管是不循環的沒錯,由於煞車油會吸收大氣中的水氣,
偏偏油壺蓋又是通大氣的(沒有些大氣壓力進入又如何讓煞
車油進入管路?);而吸收水氣後會在煞車系統產生鏽而慢慢
浮上變深黃色,再拖更久更嚴重就是黑色了;這時還有救,只
要把管路用煞車油抽換洗淨換上;若等到有一天整個油壺出
現紅褐色時,總幫也正式壽命告終,煞車也踩不太住車輛了!
若使用透明的煞車油,開始慢慢變質變黃就很好辨別,另外有
蠻多染顏色的煞車油商品,則需用煞車筆來定期檢視水分,水
份已達3%不管有無變色都應儘速更換煞車油才是,乾淨的煞車
油防鏽效果當然也較好;個人用煞車油筆測試剛買來的煞車油,
通常合理會是1%以內(畢竟已罐裝都是濕沸點),乾沸點是指
未罐裝的才是所謂的"乾沸點";因此煞車油的保存期限很重要,
當然買剛出廠的越新越好!
管路要徹底洗淨實非易事,剛換好很可能不久會很快又變色
了,可縮短換油週期多洗幾次就會改善,所以還是定期更換
以免管壁越積越厚的黑黃沈積物,以維持好的.健康的煞車;
若煞車片太薄導致卡鉗的熱會更直接的傳到煞車油,也會更
容易使油沸騰變色!
bm7abs wrote:不換還能繼續開，換完了新油就要馬上再花錢換新總泵和新的油。我想原po的技師是要表達這一點。
嗯嗯，那時候在車廠，車廠師傅就是怕換了可能開到一半就沒煞車。有的不是說一換了就能馬上檢測還能不能煞？
內文搜尋
從 APP 打開
X