bearcat6011 wrote:
鈑金厚度與安全無關?
那歐洲車幹麼把鈑金作那麼厚?
鈑金薄一點可以降低成本,
車子可以輕一點(不用改昂貴的碳籤維),
油耗也會比較好,
他們的設計人員是白癡嗎?
請問你怎麼知道歐洲車鈑金厚？？你量過？？ 還是靠關門的感覺？？還是網友說的？？還是你以為？
厚一點當然比較耐撞，但不是厚就是安全。
全世界就只有歐洲車安全？日本車都不安全？
bearcat6011 wrote:
我會選擇鈑金厚的,哪怕只是增加一點點安全性.
你怎麼知道哪一台鈑金厚？？你以為？你感覺？ 你量過嗎？？？
可以比較 IIHS front small overlap 測試結果
IIHS midsize luxury near luxury cars
你口中的皮厚車
Mercedes C class Marginal
BMW 3-Series 4-door sedan Marginal
Audi A4 Poor
IIHS midsize moderately priced cars
你口中的皮薄車
Honda Accord 4-door sedan Good
Subaru Legacy Good
Mazda 6 Acceptable
Nissan Altima(類似台灣的 TEANA) Acceptable
Toyota Camry Acceptable
看起來雙 B Audi 皮厚，但撞擊測試完敗啊。
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