edwardchen2009 wrote:
天天台北,林口跑,自...(恕刪)
這個路段走了15年,以林口2為例,計程收費前不太會塞, 現在則是天天塞,在加上南下大車在交流道前交錯,早晚會出狀況.
問了很多同事,以前40元過路費時, 大部份五股地區都是走山路,現在都塞高速.
林口到泰山五股,時再要在加一調至少四線的市區道路!
edwardchen2009 wrote:
天天台北,林口跑,自...(恕刪)
越發展，車就越多
快速道路蓋越多，更方便了，大家就會跑更遠，所以車還是一樣多
這是永遠不變的道理
你要解決
1.限制上去的車輛~~~政府會被罵爆
2.做更多的高架或地底快速道路~~~錢從哪裡來?
3.最簡單的方法~~你不要開車嘛，你不會騎機車嗎?還是你乾脆搬走
4.祈禱中東產油國開啟區域大戰~~這樣才可以油價狂飆，大家就不會開車上路了
5.最爛的方法，金融海嘯再來一次。不然就是國家經濟快掛了，大家就不會開車上路了。 這點也差不多快實現了，韓國跟歐、美、日、中國等主要國家的FTA在2016年就大量啟動，而台灣經濟要進步的法案都躺在立法院，所以你想要五股交流道不要大塞車，就快要實現了
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