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油電車的電池壞掉後還可以只靠汽油引擎開車嗎?

哇賽小電池一顆要五萬他在哪個原廠換的,我一定要告訴大家不要去那間原廠,
小電池俗稱汽車電瓶,要五萬?甚麼車?保時捷電瓶也沒那麼貴!!!!!!!!!!!!!

cyclo0916 wrote:
小C 說有大小電池 ...(恕刪)
Roylinbd wrote:
請問各位大大~~油電...(恕刪)


網路上的回答真真假假,甚至業代、工讀生充斥....。建議你到街上攔幾輛油電小黃直接問司機大哥會比較準。

神咲 七海 wrote:
我聽說日系油電車大約...(恕刪)

我還聽說很多人在交車的當天電池就報銷了,結果還得當場再多花三十萬買兩顆電池,一顆當場用,另一顆寄放在車商以備日後可以隨時更換)...
~風~阿肥~城~ wrote:
牛頭牌油電車是用串聯...(恕刪)

你說錯了
豐田的油電設計屬於混聯式,有串聯也有並聯。
關於樓主的疑慮,已經有人PO掃盲文的連結了,不懂的人可以看看,或者實際去開開看就知道了。
我目前開CT200h,購買前也有很多疑慮,建議可以到油電車論壇Hybrid club多爬些文。
會買的就是會買,不會買的就打個嘴炮酸一下
好不好擁有過的人最知道,不過有些人開油電爲了省油在市區開的都很慢有必要嗎!已經很省了,讓交通順暢一點好嗎!

神咲 七海 wrote:
我聽說日系油電車大約...(恕刪)


誰跟你說的? 你有求證嗎?

lexus原廠高壓電池一組5.8萬,

誰跟你說30萬? 誰跟你說2~3年就壞,

鍵盤手嗎?

frontline wrote:
你說錯了豐田的油電設...(恕刪)


都說牛頭牌了.....
LEXUS我知道道是混合式的(大CC引擎室塞不下)
所以我才在下面加大CC數的說明跟維基了

目前最省 prius第三代
應該不是CT200h吧....


只有IMA系統可以在電池故障後,單靠引擎行駛至報廢
油電車無法只靠引擎驅動起步,引擎算是輔助,當大電池壞了是無法行駛的,但電池部分也許你開到車賣了都還不會壞,就算不幸壞了換一顆也不超過5萬,貴的是引擎旁那顆HV變頻器。我是ct200h車主
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