可以改用排氣量大小 , 來終結汽車行駛的亂象嗎 ? (第6頁)

九五二七

九五二七
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51樓

2014-03-10 16:50

以台灣的高速公路來說動力大小都不是問題...
台灣有那台可以上高速公路的車開不到110....

還是天龍人又附身了..

眼見都不一定為憑，更何況是聽說...

NYC998

NYC998
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52樓

2014-03-10 16:53

昏倒. 竟然想用排氣量大小來決定, 佩服佩服.
orz

淘氣小皮

淘氣小皮
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53樓

2014-03-10 16:55

忘了我是誰 wrote:
我呼籲交通部 , 改...(恕刪)

排隊看好戲..這種文沒被泡我真的不相信..

stingtsai

stingtsai
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54樓

2014-03-10 16:55

忘了我是誰 wrote:
學學我國實行30年的禁行機車的做法 , 把小排氣量的機車都當成
無法正確使用道路的對象 , 限制其行駛的權力 !...(恕刪)

是哪一國?天龍國?

020167128

020167128
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55樓

2014-03-10 17:08

忘了我是誰 wrote:
我呼籲交通部 , 改...(恕刪)

不這樣車子還是太多了~~因該學軍閥跟獨裁國家..除了政府官員跟財團才能擁有汽車..
其他大眾只能選擇公車跟火車運輸....這樣大家都不用吵了..你說好不好阿?

carter0828

carter0828
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56樓

2014-03-10 17:16

機車用排氣量決定路權
汽車拍手叫好

汽車用排氣量決定路權
汽車開始找一堆藉口維護自己的既得利益

殊不知這些藉口套用在機車上也全部行得通
平常機車用同樣的理由要求路權，汽車總有藉口繼續反駁
輪到自己路權要被剝奪，才知道~原來這是所謂的四輪嘴臉，真有趣

hiju0210

hiju0210
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57樓

2014-03-10 17:25

改採記點式好了
只要違反交通法規都記點
依照違規嚴重性
記點也有所不同
集滿十點換重新考取駕照的獎勵
重新考取駕照的難度也分級
第一次重考難度為中級酌收10萬重新教育費
第二次重考難度為上級酌收50萬重新教育費
第三次重考先簡單人品評估考試及查詢過往繳費紀錄才能重新考取
難度變為地獄級及無法行駛上國道及100萬重新教育費
第四次請直接繳交500萬
第五次1000萬
第六......以此類推
勸導期1年
然後嚴格執行