白鷺鷥 wrote:
何不提出你的數據來給...(恕刪)
抱歉，我提不出來
因為我空調能不開就不開
所以一段路程上可能有開空調或沒開
我無法客觀比較也不在乎
更何況油耗數據一定是只用行車電腦的單段路程平均油耗
這往往會受到停止怠速油耗的誤差影響很大
而如果要比得詳細
你需要每次路程都要紀錄
而不是用「估計」的
且行車電腦油耗本身就有誤差
油耗這種多因素的東西因為很複雜
所以現在油耗比較都是用實驗室模擬
也才不斷有人質疑實驗室為何和實際開車有差異
國外要比要只能做實驗
就像我上面提過的高速關窗開空調或低速開窗關空調
我看過國外資料提過開空調
油耗可以增加到5%-25%（因為車速等其他因素會影響）
但是光是駕駛習慣（如大腳油門）
油耗就可以影響5%-33%
這還是路況、氣溫都一樣的狀態下
那一般駕駛是要如何比較？？？
我不會懷疑有人開空調油耗只差5%
而是覺得再沒足夠例子下把這5％當成常態
進而強調開空調又不耗什麼油不是很適當
台灣人的心態就是我不在乎那些油耗反正出的起錢
但是歐洲人（美國人不算）心態能省就省
所以有些歐洲車的空調開不是on而是eco off
