汽車用負極接地線, 對車子真的好嗎電力可以發揮極佳,導電性電力更佳穩 (第6頁)

港都狼仔

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51樓

2017-08-27 10:47

w0301wu wrote:
我就是手賤在新車第一...(恕刪)

選用矽膠外皮無氧銅線，會減少耐熱方面問題，只需要檢查接點後續氧化的問題

aopen168

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52樓

2017-08-27 11:54

alzooe wrote:
江湖賣藥在起頭鋪陳...(恕刪)

提供自己的經驗給人參考,小弟到底是賺到多少錢了?你這麼酸溜溜不就好棒棒 ^++^

ps.你不要一直發私訊來騷擾.

killteam

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53樓

2018-10-14 20:40

分享一下我的負極接地
線材是用4awg音響店賣的線,還去五金行買黑色蛇管,線跑裡面,看起來就不會那麼亂
還有電瓶正極跟負極的接頭我都把它換掉了

暴君

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54樓

2018-10-15 7:35

作負極強化前

原廠的主負極線記的也換掉

雖然外表看不太出來，但電線也是有使用壽命，拆下來量一下阻值就知道

我見過不少車主拉負極線，三、四條到七、八條的都有，線身五顏六色的

但在關鍵位置上的原廠負極線卻沒有換，有的線都使用了10年以上了

asps946701

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55樓

2018-10-18 15:03

汽車是什麼高頻元件需要外殼接地地嗎……

任何的主動電子設備一定有電源，電源就是正極和負極，負極當電源參考電位也就是地，電路本身就有地了
汽車的電子除了CPU和雷達是高頻之外，其他的頻率應該連MHz等級都不到，有沒有接地對性能的影響應該不大

不過如果是防止ESD的話，接地可以減少其他電子設備被打壞的風險，前提是人跟汽車等電位，也就是說處理汽車的電子時，人要摸一下地平衡一下，但沒斷電前不要摸著地處理東西，運氣不好24V也可以電死人的

kuo435

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56樓

2019-01-07 12:02

負極接地我有看過這幾種工法
1.每一個接地點個拉一條線回電瓶負極
2.所有接地點串在一起,再拉回電瓶負極
3.所有接地拉到一個點,再拉回電瓶負極
這三種方式哪一種效果比較好?

裝新的負極接地線,舊的接地線需要拆掉嗎?
留著舊接地線有沒有影響?

jerry0130

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57樓

2019-01-07 12:43

kuo435 wrote:
負極接地我有看括兩種...(恕刪)

不嫌麻煩的話，第二種好，但是很累，我懶得搞它

TONY1978

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58樓

2019-01-07 14:43

我diy前有聽一些技師建議

接地線前最好先有先清洗節氣們與燃燒室

更換五油三水火星塞一些基本耗材簡單的說就是做大保養

我還額外的換了一些底盤耗材

接著再來做接地線當然能接的我都接了

我照著這樣做出來的效果相當滿意

大保養完會覺得車子的性能有恢復接上接地線後整體的順暢與安靜又更好了

怠速的引擎聲幾乎都聽不到有一種開到新車的感覺

相反來說在狀況不佳的車上接地線效果不容易感受到

CPU599

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59樓

2019-01-10 10:02

kuo435 wrote:
負極接地我有看過這幾種工法
1.每一個接地點個拉一條線回電瓶負極(恕刪)

第一個比較好，反正線材也沒差多少

不過常看到有人在塑膠件上接線，我就不知道是誰教的了

BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/

ChihHeng

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60樓

2019-01-10 10:50

chen_ivan wrote:
汽車用負極接地線,...(恕刪)

最好再打根接地棒,深入地下十米
這樣效果一定棒.....(好像變成避雷針的接地了~~)

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