• 13

還是硬要闖關....


lnz9024 wrote:
確定20公里免費里程...(恕刪)

簡單說就是半強迫辦etag啦
有辦才有免費里程
沒辦就沒有
用這招虛耗國庫來圖利財團

will86828 wrote:
絕對是會比以前還貴的...(恕刪)


補破網沒有意見,但是請不要開一個20KM的網洞讓大家心有芥蒂..
不用爭了,

徐先生與紅酒牛肉是主謀,前任與現任是幫兇,

立法院是車手.....

這樣不就結了!
煩不成眠的深夜,害怕清晨的黎明。
20km免費里程是一天一次且不能累積,
即使說要圖利短途用路者,
這樣的里程也不夠用。

倒是光一個20km免費,
就可以讓長途費率增加那麼多,
不知道是怎麼算的...

如果這樣的費率是高公局說了算,
那乾脆施行一段時間,
再把實際上計費的情況公布出來,
就能找到一個大家都能接受的方案。
決定政策時科學一點、客觀一點,
受到的責難自然少一點。


歡迎光臨https://500px.com/ddcat
這還不簡單,
用選票表達意見啊.....
反正明年就有選舉了,很快就到了.
以後別自己開車了
以我自己算新竹到台南原本單趟240突然變338
這98塊的差額也增加太多了

ya1113 wrote:
還有一個重點,以後搞不好沒有"免費時段"了...(恕刪)


你確實誤會了,本來就沒要免費,只是要鼓勵分散車流,不得不免費
因為回數票時代沒有打折這種東西啊!

電子化後,不同時刻差別費率一點難題都沒有
只有免費20公里, 那些立委會霸佔主席台, 拉布條高喊總統下台院長下台

不要忘了,最早官方的幾個收費版本中,最優先的就是沒有免費里程也最簡單合理的版本。後來是這些"利委"民代給了這麼多壓力才變成這樣。其實有很多政策,不管是綠的當政還是藍的當政都是一樣。第一個版本其實是最簡單也最公平的,結果在媒體炒作與立委民代關切之後,為了要照顧沒有顧及到的族群(到底是誰自己想想),然後就完全走樣。

立委關說成功之後滿意的拍拍屁股走了,留下不滿但是健忘的大眾以及另一群立委對政府破口大罵。



virage164 wrote:
你才要想想 會讓這個...(恕刪)

你還是先Google一下 遠東集團 徐家的背景吧
好處全都拿 有事扯前朝 9.2%有沒有這麼不要臉阿



  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?